H6phev车型试驾的感受

已经就拥有了16420辆的销量成绩，而在今年10月改款上新后，销量上升了不少，共计卖出26580辆，这也侧面证明了国内消费者对哈弗的肯定，但销量上升的秘密不止于10月改款还有更多惊喜。 根据配置不同，第三代哈弗H6 PHEV提供 NEDC纯电续航 55km 与 NEDC纯电续航 110km两种版本，其中55km续航电池组为磷 酸铁锂，110km为三元锂电池组。 第三代哈弗HG PHEV配有2挡DHT专用混动 变速器，优势在于车辆高速行驶中同样拥有 不错的燃油经济性。在混动模式下，该车能 提供更多种驱动模式，除了基础的串并联之 外，还提供动力直驱、经济直驱、Ev纯电以 及动能回收，同时结合标准、运动、经济以 及雪地四种驾驶模式，可应对市区多种路况。 在实际驾驶中，哈弗H6 PHEV拥有不错的驾 驶质感，满油满电情况下城市道路几乎完全 可以使用Ev模式行驶，行驶过程中快乐表表 现不错。当车辆行驶在城市快速路中，选择 经济模式后，时速在60公里处车辆变速器会采用低速挡，时速接近80公里时，变速器会升至2挡，此时电机也会协同工作，不仅能为加速提供性能保障，同时还能给电池组进行充电，确保低速行驶中能有足够电量！ 这次在城市道路试驾，由于时间段距离近，续航能力无法充分体验，不过官方给出的数据显示该车综合续航可达1100km。我们日常行驶这样的续航表现已经足够让用车成本降到最低。比如说，你家到单位路程30km左右，满电情况下可以一个来回，如果家里方便充电，完全可以当做一台纯电车行驶。 第三代哈弗H6 PHEv保持了哈弗H6原有的气 质，并在基础上使用当下最为流行的插混结 构，虽然在价格上没有普通汽油版车型的优 势，但拥有绿牌加持，可以做到无忧出行 更重要的是油耗确实降下来了，那么单凭这 几点就已经勾起消费者的购买欲。对此，大 家还有何看法，欢迎在评论区中留言。