2022-12-03发布于:元PLUS车友圈
#元PLUS提车日记📒等车日记 开始是21年11月订的宋plus dmi,后来因为疫情又取消了,22年1月重新订。5月在外面偶然看到一辆元plus实车,就研究了一下纯电,因为刚开始是考虑混动的,后来就果断把订单改成元。改之前对元了解很少,但是想着和宋plus价位差不多,又考虑了纯电的一些特点,就改订单继续等。之后等了不到两个月,6月底提车,相对来说属于元的前排车主吧,浅谈使用感受。 📉能耗分享 我们用车确实少,5个月才跑5千公里,高速上过4次,高速车速120车整体稳定性还是可以,但是再快的话心理有一点担心,也不符合交规。当然掉电也明显,想要跑的经济一些就保持在100吧。看你出门距离,自己把握。 平时市区内,几乎不看续航,车么,买来用就行,老盯着续航干嘛,反正成本已经非常低了。 我们没有充电桩,车买来到现在,从来没有慢充过,一直是在小区马路对面充电站充电,都是快充,绝大部分充电都是晚上11点以后去充电站快充,目前还没有让车子享受过慢充😂。具体充电金额看图片,我们用车少,充电少,而且几乎全是充电站最便宜的时候充电,算是成本已经非常低了。 💔爱车吐槽 我个人没有什么槽点,我买车和别人逻辑方式不一样,都是自己网上先看,看好了直接去app订,之前订的宋plus dmi,我至今自己没有试驾,没有坐过宋,订元也一样,订完有一天没事去试驾了一下。算是激进派吧,网上了解的多,实地几乎没了解。开过这5个月也没有吐槽点。一分价钱一分货,比亚迪利润不高,对得起买家了。 🤦🏻新车一血 被人恶意划过车侧面,不明显,但是属于比较长的一条线。。。 💰晒晒价格 价格图片里都有,买完车赶上政府补贴的2000,4s店装的原装下护板。
大晚上不睡觉。去充电
自由职业,下午有时候睡多了就夜里转转
一个星期充一次就够了,周末充
5个月的充电成本还没有停车成本高
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