1、我是一直auto的,白天灯不会开,只有光线不足会自动开启;2、自带软件删不掉的;3、日行灯是常亮的,关不掉的。
开了两天,车机自带流量,听歌很方便,这点比我老车好多了。 但是开惯了前车大众,不得不吐槽两点: 1,作为习惯在车上休息的我,偶尔听个歌,但是只要用到电源(发动机没有启动),日行灯就是亮的,只是想休息下,日行灯是亮的,耗电瓶,在地下车库近光灯还会亮,反正总有灯亮着,如果发动汽车又太耗油,除非上车电源也不启动就干坐着。 2,最难受的是倒车影像,不清楚为什么会自带放大功能,搞的人脑子要转换一下,好几次差点撞上,明明非常非常近了,但是倒车影像上还有距离,感觉不近,看后视镜才知道快撞上了,所以现在倒车根本不看倒车影像。(这时候其实脚在刹车上,轻重距离撞上也就一下的事情) 不比上一辆,实打实的就是个摄像头,实际什么样倒车影像就是什么样,根本不需要看后视镜。
倒车影像这个只是参考而已,还是要靠自己的车感,那个车灯的问题好像可以在车里有个伴我回家功能,有三档可调,一种是亮灯还有喇叭叫,一种是只有灯亮,最后一种是灯不亮也不叫,好像是,你可以找找看,我也看一下。
@咕咕咕咕咕咕咕咕咕啦:开了两天,车机自带流量,听歌很方便,这点比我老车好多了。 但是开惯了前车大众,不得不吐槽两点: 1,作为习惯在车上休息的我,偶尔听个歌,但是只要用到电源(发动机没有启动),日行灯就是亮的,只是想休息下,日行灯是亮的,耗电瓶,在地下车库近光灯还会亮,反正总有灯亮着,如果发动汽车又太耗油,除非上车电源也不启动就干坐着。 2,最难受的是倒车影像,不清楚为什么会自带放大功能,搞的人脑子要转换一下,好几次差点撞上,明明非常非常近了,但是倒车影像上还有距离,感觉不近,看后视镜才知道快撞上了,所以现在倒车根本不看倒车影像。(这时候其实脚在刹车上,轻重距离撞上也就一下的事情) 不比上一辆,实打实的就是个摄像头,实际什么样倒车影像就是什么样,根本不需要看后视镜。