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小彬哥的小哈
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2022-11-30发布于:哈弗H6车友圈
我的三代h6,电池电量前一天65%,早上上班就变成62%了,晚上下班开车回来还是62%,怎么充不进去电呢?在屏幕上点了几下,出来这个92%,不知道啥意思。
哈弗H6
深山老腰王
哈弗H6车主·车龄4年
你这有问题,60多的电量应该是均充,充电电压在14.9V左右,13.8V是满了的浮充电压,这会电量应该在86左右,要么电瓶不行内阻变大了,要么电量监测不准,按理如果监测不准,也要按当前的电量调整电压,你可以断一下电瓶负极,让车机重新计算,断一下窗户、天窗一键操作需要重新初始化,油耗会清零。
深山老腰王 · 哈弗H6车主·车龄4年
92是健康状况,也就是说现在的容量只要92%了,实际容量60*92=55.2AH,这个测量是个长期的过程,需要完整的一次充放电才能算出来,因此会不断修正,参考一下就行了
@深山老腰王:
买不起宝马的90后
哈弗H6车主·车龄3年
你跑了多久?
小彬哥的小哈作者
早晚各跑11kg,各跑20分钟
买不起宝马的90后 · 哈弗H6车主·车龄3年
20分钟,真冲不了什么电
@小彬哥的小哈:早晚各跑11kg,各跑20分钟
用户名太难取啦
我的就没充满过,掉电速度正常,一天掉2%~3%
最多是多少
用户名太难取啦 · 哈弗H6车主·车龄3年
最多也就85%左右吧
@小彬哥的小哈:最多是多少
j纪江华
发电机或者线路肯定有问题,楼下跑150公里高速都充不满。
我昨天把座椅加热和音响都关了,正常开暖风,跑了10km,电量从62%,充到了70%,座椅加热这么费电吗?
不是费电,你那边天气怎么样?我开大众跑50公里然后直接放20几天,冬天,一把着
@小彬哥的小哈:我昨天把座椅加热和音响都关了,正常开暖风,跑了10km,电量从62%,充到了70%,座椅加热这么费电吗?
A雨夜无声
哈弗H6车主·车龄2年
我10月份提的车,也是显示92%
屏幕点了几下出来个92%,实际显示电量才62%啊
A雨夜无声 · 哈弗H6车主·车龄2年
92是电池剩余容量,62是剩余电量
@小彬哥的小哈:屏幕点了几下出来个92%,实际显示电量才62%啊
风好大~
是1.5还是2.0的
1.5的
我2.0没出现这种情况
@小彬哥的小哈:1.5的
跟着幸福走16888
万
你这为什么掉电这么慢
时间显示62%的电量
梦想是暴富呀8
晚上开车灯,很难冲进电,我开了150公里的夜路,还是在高速上,都没办法从60%左右充到90%
好的
killingtimer
92是健康值,62是电量,哈佛电瓶很奇怪,有时候电量不准,正常一天掉1到2的电。充电很慢,而且要关机打开才能更新准确电量,高速能充到90多,平时都充的又慢又少
隔壁的王队长
垃圾车
骨灰级911
.万
12伏铅酸电池不是长时间停车无需关注它哈
利博坦
油门踩大一点
短距离跑的?
早晚各11kg,各跑20分钟
头条用户
11公斤吗
@小彬哥的小哈:早晚各11kg,各跑20分钟
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