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炭烧馒头
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2022-11-29发布于：奔奔E-Star车友圈
【问答】
赏心刚开回来，在自家车库充电，这个充电速度让我心一下就提到嗓子眼儿了，这该不会是哪里出问题了吧 设置为8A时，升压后理论电流应该是5~6A，实际只有4A 设置为12A时，升压后理论电流应该是8A左右，实际只有5A 设置为16A时，升压后理论电流应该是10A左右，实际只有6A 怎么办。。难道这就要开始维权了吗
奔奔E-Star
单纯暖阳lwd
是不是设置里面设置了8安
我另买个3.5千瓦的随车充，比原装的快点，车显示10安多点323×10=3230瓦，自带的只能到2500瓦多点
炭烧馒头作者
线缆未分压，我测过充电口电压。截图里是设置为8A时的充电电流，充电速度设置为16A的时候，充电电流只有6A
江南第一深情奔奔
从电表到你插座超过50米了吗 有压降，建议线用6平方的电缆，用着放心
没有50米，实测也没有压降，我已经计划改造车库水电了今天去4S店用了深蓝的充电桩试了下，最高电流能到9A，检测电脑测电池组间最大压差5mv，实在找不到问题在哪里了
有没有可能是你车库的暗线平方太小了 影响功率
@炭烧馒头：没有50米，实测也没有压降，我已经计划改造车库水电了今天去4S店用了深蓝的充电桩试了下，最高电流能到9A，检测电脑测电池组间最大压差5mv，实在找不到问题在哪里了
用户3556184042773
奔奔E-Star车主·车龄3年
有点低，是不是，你车库的电线比够细，影响了电流通过了？？
电线是不粗，但是测过插座处的电压是220v，没有压降，所以电线没有分压
手拿酱油瓶
就是降压了，你换个地方充电试试
@炭烧馒头：电线是不粗，但是测过插座处的电压是220v，没有压降，所以电线没有分压
江阴20心悦
我刚才冲电也是4A，后来我断了一下电重新充又回到平时的9A了
莫非是什么奇怪的bug
汕头路人
一个220v 一个电池电压 你换算下，加上损耗
换算过了，我写的理论值就是换算后应该有的电流
Will625
清心，随车充只能7A，用7kw充电枪，稳定9A
但愿如此，那等我改造车库的时候一定换个大功率充电桩试试
巴溜粘声
.万
应该不是车的问题，有可能线太细太长损耗太大。我直接插插座和用了15米长的延长线，后者少充4公里每小时。
涡轮增鸭牛逼轰轰
我的有9a
leon4927
不要光看理论值，你这里缺少实际交流电压值，再算上损耗看看。
电压没低，，但里面线可能细了，最低都要2，5的铜线，才行！！
我今天也这样4A，平时都是9A怎么回事
回复楼主
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