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    在下王叶叶

    瑞虎8 PLUS鲲鹏e+车主·车龄2年

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    瑞虎8plus鲲鹏e+新提车

    2022-11-25发布于:瑞虎8 PLUS鲲鹏e+车友圈

    交作业啦! 时隔两周终于提车了。中间因为保险的事耽误了好几天。因为原先谈的全包,销售让我先交保险再跟公司申请退给我,我不愿意。最后是等退给我以后交的保险。事实证明果然是留个心眼好,因为上牌那天上牌费让我先出也是说退的,结果到今天没有退。我打算周末再去battle。 切入正题。 驾驶上我不是专业车手,开过的车也不多,总体感觉是比我的老车强的(废话)。前两天一直纯电开的,昨天没电了因为下雨不好充电,就加了油。一直用的标准模式加速有点肉,不过可以接受(比老车强)。运动模式倒是猛,但听说太费油了,没咋开。因为之前开的轿车,目前还在适应这个比较高的视角。能量回收开3级顿挫感较强,1级滑行更舒缓。2级居中。我调的2级。 油耗这个因为是系统计算方式把纯电那部分也算进去,所以很低,我自己估算亏电大概7个。等下次加油再具体算。不过也意义不大,因为天晴了我肯定要充电的。 舒适性上,新车有点味道,不过我也快习惯了。顺便问一下大家有没有比较有效的除味方式推荐一下。座椅包裹性不错,头枕宽度是可以根据头型调整的,这个感觉挺贴心。后排座椅也够长,毕竟是SUV,坐起来感觉比我之前的轿车好(废话)。 不满意的地方,没有内置行车记录仪,没有主动刹车。速度上了30以后全景影像强制关闭,这个售后说是为了行车安全,避免司机高速看屏幕。嗯…算了,也有道理。配置上是不如同平台的油车的。但毕竟这个价已经杀到这了,还是混动,可以接受。 最后,提车总体还是很开心的,虽然为了它交了我工作三年来的全部积蓄,甚至还借了同事一点。这里要感谢同事鼎力相助。 以上就是提车感受全部内容了。以后跑亏电长途了再交流油耗和感受吧。

    作者提到的车系:


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