传祺GS8带给你动力感

从官方给出的数据来看，全新第二代GS8从测试车至量产，单单减振器的调校就有340多个方案。最后，它通过重新设定前下臂液压衬套，提升了纵向冲击舒适性:通过设计成空心双向刚度的减振器塔座，满足纵向冲击和侧向响应的需求。 让新车的舒适性整体提升24%。直线加速 我们先说混动版，与丰田THS搭档的是2.0T发动机在加速过程中，它及时的介入配合电机动力输出让车辆更具爆发力，甚至还有点推背感。 传祺GS8 至于燃油版，新车最大的惊喜是匹配了8AT变速箱。从实际体验来看，它让平顺性较上一代车型提升一个档次，提速过程中感受不到明显的顿挫。 在直线加速环节，混动版和燃油版的感受差异很大一些。 众所周知，全新GS8混动版这套系统跟汉兰达最大的不同在于