你要说起步舍不得踩油门有点异样感受，还可以理解（论坛里也很多人说），跑高速看你跟谁比了，提车两个月后，开车出去玩了半个月，拖四个人，满满后备箱至少600斤乱七八糟，全程没压力。但你非要说比3.0差点意思，这句没问题。

高速你想跑多快？180还是220？到处摄像头测速，正常匀速130封顶了吧？我目前1200公里，跑了三次高速总计约900公里，提车当天挂的临牌就上高速回老家上牌的，全程运动模式匀速160左右，动力杠杠的超车毫无压力。

X5这款2.0尊享劝大家不要买，11月16日提的车一开出4S店，就发现低速1500-1800转行驶，发动机底盘就哩哩共振，4S店维修售后和老板都说是通病，等厂家解决，我靠70多万落地就等来这样，劝大家看到留言不要买

没问题ting h q

我们这里试驾车2.0的，那天和几个朋友去试驾了，动力不会有问题，就是起步那一下肉一点点，但主要是，2.0实现同样的功率和扭矩，转速比3.0的要大，相应的噪音就大，而且噪音的声音不好听，坐后排感受尤其明显，前排还好

怎么可能动力不足…顶多转速多一点

2.0不值得拥有。

新车 150以内 动力肯定够用 只是不从容 相对3.0转速高 噪音大点而已

跑高速动力杠杠的

我试驾过2.0 我觉得完全没问题 宝马的动力本来就比其他牌子更猛 我个人觉得比xc90 300匹马力的反应还更迅速 在市区和3.0的都区别不大 放心入手

每个人要求不一样。没法说

我开过，杠杠的，比卡宴3.0动力足

你要能接受高转速，发动机大吼大叫的轰鸣声2.0代步没问题

比奔驰GLE 2.0强太多了，在涡轮增压机中算很不错

吃力不至于，就看你对6缸有没有执着的要求了，有的话就上6缸