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壹座诚添
汉EV车主·车龄3年
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2022-11-07发布于：汉EV车友圈
#新能源车主分享季等ota升级等到心累，一个ota升级足足等了一个季度，是航母维修吗？7.29日跟极氪同期发布新固件ota（极氪3.1），人家极氪到11.6为止已经更新到3.2.1了。问客户就是以车型多安全为由说分批推送，刚刚看新闻报道福哥说2023目标可能500w，这500w如果要ota是不是需要0.1个世纪。区区35w汉车主都搞到这样，4s售后也给厂家工程部擦屁股，天天忙着解释！
汉EV
特仑苏的奶奶
比亚迪软件技术本来就是行业中垫底的。2022年都快走完了，研发了一年的软件到11月份都一点更新的迹象都没有。别的车企ota都更新几轮了，别人就无视安全问题不成？说到底还是部门太垃圾
壹座诚添 · 汉EV车主·车龄3年作者
工程师头发很多
旭日映雪3
汉EV车主·车龄4年
其实可以去4S用vds升级➕下固件包升级车机
我感觉主要是态度和创新精神不到位，其实可以多很多功能就是不让你享有。蓝牙无感钥匙应该配备，就是特别搞笑居然要拿手机出来解锁
我就是因为我朋友订了极氪001我才考虑买新能源，最后选择了比亚迪，极氪等车的时候很糟心，现在到比亚迪等软件更新很糟心。其实可以增加更新很多东西，就以app为例：充电时的实际功率、电压电流，每次充电用的实际充电量和充电时长，可以增加透气车玻璃模式，显示车内温度。ev车型以充电为唯一补充能源途径居然没有智慧充电，dmi车型的秦唐宋居然有，你说可笑吗？还有就是车机和app车辆颜色是不是应该和实际车辆颜色一样呢？还有很多可玩性的，不过byd预埋硬件确实有限
主要是之前ota有bug然后暂停了，但是ota不是想恢复就恢复，还要有关部门审批，时间就慢了
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