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是什么结构的怎样？你要表达的观点又是什么？别人云亦云的，就跟变速箱一样，一说爱信就觉得肯定好
评论发表于2022-10-29你说怎么样？元宝梁肯定不如全框试！
回复发表于2022-10-29哪里不如？爱信还分三六九等呢！而且不管调教，同一型号的变速箱两个主机厂的感觉都不一样，都说扭力梁不好，怎么雪铁龙的就堪比独悬？所以说你这逻辑哪里来的不如？
@安逸中带点小野心214：你说怎么样？元宝梁肯定不如全框试！
回复发表于2022-10-29
cma都是一样的
评论发表于2022-10-29不一样的，最早的星越和这款博越l是元宝梁，星瑞和星越l是全框副车架。领克除了06应该都是全框。
回复发表于2022-10-29停产的星越是H型的
@好好跟恁老马叔干：不一样的，最早的星越和这款博越l是元宝梁，星瑞和星越l是全框副车架。领克除了06应该都是全框。
回复发表于2022-10-29
cma都是螺丝连接的，可能大家不信，底盘用料布局h6真的很强，但是h6赛道基本扭力梁级别水平。长安底盘大多数都不行特别suv，这也是别人上8at还比你便宜根本原因
评论发表于2022-10-29难道同一厂家的东西，低配的比高配的还要更安全，操控性更好？
回复发表于2022-10-3075p，老rav4底盘，买的生产权，不用研究底盘，可以省一部分费用，这车还行，毕竟价格低，一代有些粗糙，不知2代如何
回复发表于2022-10-30
不用纠结这个，买就行了。
评论发表于2022-10-30
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