我之前的老车17年宝骏510手动顶配，没啥毛病快30000公里，正常外边保养换机油，配置足够用，安全配置也够，4气囊，ABSEBDESP都是齐的，就是工作台有异响，冬天时候异响大一点，夏天没事，国V的还是113马力比现在新出那个星驰99马力好很多。不要低看国产车，今年不想开手动了，换了1.4的缤越钻石，目前4000公里，油耗市区8个多一点，和510油耗基本差不多。现在的华系一线品牌都值得信赖

国产吉利还可以17年买的吉利帝豪GS，现在8万公里没什么无病，正常保养经常跑高速四个胎刚换

不比合资差，亲身体验了才知道

一年多了，没毛病

没啥问题 都第四代了 又不是第一代新车 放心买

国产车很好，性价比又高，支持国货

17年帝豪gl 现在没什么大问题 小异响小问题还是不少的

杞人忧天

我上一辆车，19年的国六帝豪，三年5万公里。就在19年冬天换过一个氧传感器。别的没有任何问题。只要你正常好好保养，正常开，没有啥问题的。

15以下，国产车爆锤合资从产品力到后期维护

现在国产车不比合资车差

我原来是吉利金刚车4年半多了，行驶不到4万公里，除了正常保养，啥问题没有，很给力！只是最近不想开手动挡的，想换个缤越铂金版！

正常开开没什么问题我的缤瑞马上4年了就是正常保养，我同事缤越三缸的也是正常保养没有修过他的也3年多了

目前三年八万公里，没什么问题。没有网上说的那么夸张（抖动）。

两三年夸张了，国产车配置高，所以毛病也多

现在国产很强了

概率问题，没那么多担心，怕出问题不买最放心。

之前海马用了七年，就换过拉杆球头！还是因为我过沟过坎的不减速！别的什么毛病也没有！之后开够了就换了

我家第一辆国产车开了9年卖的，只换了电瓶，还是第七年冬天停了一星期打不着火才换的。

合资和国产的一样差不多，买车只能看运气