迈锐宝，起步就有力量。 这车，我起步，运动模式一脚蹬到底，前胎打滑空转

变速箱保护，确实

前30~40码涡轮还没有介入吧(个人理解哈），出于安全考虑，对变速箱也是起到保护的作用，毕竟是轿车，不是跑车，不需要说起步要好快

你高速150再猛踩就不觉得浪费了，这车的马力直接等于最高时速

2.0凯酷21款，猛踩油门后有小1秒的延迟，但马力蹦出来后你不会后悔，中后段嘎嘎猛

实际加速7秒4，加92，不用像大众那样挖矿，甚至都不用2万公里换火花塞，这些优点足够了吧

看来不止是我觉得前面加速慢

试驾过前段和我我1.6T差不多 过了50速度就起来了！！后期更猛 不是那些1.5T雅阁这些小排量能给你的

起步提速不起来，中后段无限加速

有点控制不住，一眨眼就超速了，刚开还不太习惯

高速150蹦了一个思域一个阿尔法

要线性点的就运动，其它的都基本一样。

你可以刷三阶了

上了五十就手拿把掐了

这个AT变速箱保护，能明显感觉0-60之间马力被束缚了。开运动模式虽然会好一些，但0-40还是会收着。 车少的时候，关esp，切运动，拨片换挡，红绿灯地板油会打滑，最快自己测0-100大概在7.2左右,但没进过7.1。 这两年开下来，涡轮介入大概在2000转左右，60-120的加速很快，个人体感的推背也是在这个速度区间，不留意就会踩到150左右了。 不是专业的，但感觉性能车还是双离合快...

的确如此