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    YP选最高配版是不是最划算

    2022-10-06发布于:AION Y车友圈

    对比了一下两个70版高配和80高配 按照低配版本对比,2w差价是多100km的续航; 但是高配里面也是2w差价,多了100km续航+多了一键泊车+电动尾门+副驾电动加热?+对外放电(合计36400大洋) 就是那种感觉,高配有点值!

    作者提到的车系:


    • 第一:高配三元锂,一般(长期)只给充到90~95%电量,不给充满,实际最高名义续航里程是540~570km。而低配磷酸铁锂电池可以(长期)充到100%。你日常行驶再打个折,这多出来的40~70km也就跑20~30km左右。 第二:三元锂的循环寿命只有磷酸铁锂的33%~50%,三元锂循环1000次(衰减不超过20%),磷酸铁锂循环2000~3000次(衰减不超过20%),所以以后的贬值率更高。 你细细一琢磨,高配还买得值吗?

      评论发表于2022-10-07
      • 三元锂也就冬天续航强这个优点了

        回复发表于2022-10-07
      • 高端车都是三元里

        @钓鱼大佬2022:三元锂也就冬天续航强这个优点了

        回复发表于2022-10-08
    • 上宋plus ev也很香

      评论发表于2022-10-06
    • 不是纯电平台

      评论发表于2022-10-10
      前往

      广汽埃安的质量太差了 我的Y是21年6初提的车,使用到目前是三年半时间,总共行驶了大概是46000多公里。前一段接到售后电话让去进行第一次的四万多公里大保养,抽下班时间赶到了我们东环埃安icon4S售后维修部。简单介绍需要保养的项目换三种油共计八百多块,优惠后八百块交款。才开始保养过程中发现自己中大奖了,各种惊吓层出不穷! 检查发现全车带后尾门全部生锈,尤其两个后门车锁位置严重锈蚀严重,烤漆爆皮,铁皮腐烂。维修技师拆开前电机下护板进行放换油后发现(第一次拆开)圈梁全部锈蚀严重,烤漆脱落焊口锈蚀腐不堪!喊来了售后定损员工,看后也很无奈!给我车保养的技师居然告诉我生锈是因为原厂下电机护板不透气湿气出不来造成这个锈蚀!我觉得这种解释很无知也很可笑!我换了好几辆车都没遇到生锈的问题,第一次买国产品牌遇到这种不该遇到的问题。这明明就是车身烤漆和钢板不过关造成的。售后定损员也说生锈遇到不少,但我这么严重的第一次。我问怎么解决处理这个问题?杜姓icon定损员说可以申请换两个后车门和底盘圈梁更换!这个我实在无法接受。我这是新车还在全车质保期内,并且使用过程只是纯代步工具,居然质量这么差劲。并且更换后我这车成icon什么了?事故车吗,喷漆颜色肯定不一样(车辆三年多了车漆自然氧化)再加上大梁更换,如果再换车谁不认为这是事故车,谁会买卖给谁? 雨刮器也掉漆,上次前摄像头模糊不清定损后做售后更换时把机头上面那个黑塑料盖板拆掉也是惊喜,四个支架居然全部锈蚀严重,喷漆全部没有。我问维修和定损员为什么会这样,他们只是看着回答不上来,默默的给换了四个新的。 现在这个车已经严重给我心理上造成了安全隐患阴影,怕哪一天开车都不知道锈烂了开散架! 给厂家反应说立即联系技术部门和售后核实解决,也没有得到消息目前,售后也没有消息。埃安怎么可以这么不负责任,我支持你,你这么对待消费者。如果得不到妥善解决,那就让广大网友看看你们的责任态度。 骗我删帖现在又不负责任的不给全车维修更换,售后已经把全车受损视频和照片上传厂家,我也打了厂家客服说是给消息,半个多月过去了,没有任何答复,这种车企我们为何还要支持它,后期去售后又一次检测发现所有的锈蚀都是从喷漆内部往外锈,这就证明车辆出厂前钢板就严重不合格,车门拆开里面的支架都全烂了,太可怕了。我的车六月份马上出保了让,质保期内发现的这么严重的车身质量问题出了质保期该怎么说?因为车辆本身的问题发生安全隐患算谁的责任。国家质检机关何在

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