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1级开起来像自动挡车子有轻微拖拽，溜得远，2级放油门拖拽感会明显些，适合下长坡能量回收发电，3级拖拽感比较明显，适合下抖坡用，我去西藏下72拐连续下坡几十公里都是开2-3档能量回收的，基本不怎么踩刹车多了几十公里的续航
评论发表于2022-10-09充电怎么解决？
回复发表于04-05
动能回收的级别1到3
评论发表于2022-10-03调动能回收等级的
评论发表于2022-10-03我明天研究一下，看看下坡按1／2／3有什么不同
回复发表于2022-10-03动能回收。
@用户2168430129048：我明天研究一下，看看下坡按1／2／3有什么不同
回复发表于2022-10-04
动能回收，卖车的不懂？
评论发表于2022-10-03卖车给我的人真不懂
回复发表于2022-10-03那真的牛逼了，你们那里的销售都是临时工
@用户2168430129048：卖车给我的人真不懂
回复发表于2022-10-03
左上是调节驾驶模式：运动，标准，节能，左下：动能回收1级2级3级，右上是自动驻车开关
评论发表于2022-10-04其它都知道的，就是这个动能回收，3个级与行车有什么影响？比如说：同一地点同一速度时松电门时这3个级与松电门后的速度有没有快慢之分？
回复发表于2022-10-04因为我看见它是自动的：有时1有时2，有时3
回复发表于2022-10-04
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