爬坡.车子扭矩不足.没降档之前.你踩油门肯定响应慢.本身at换挡就慢. 2.0自然吸气在4500转之前扭矩一般..动力也不如同排量甚至小排量的涡轮车. 自然吸气的动力曲线可以理解为一个抛物线.转速达到4500转那一刻.发动机峰值扭矩爆发.这个是指加速快不快.看扭矩. 6500转那一刻.发动机动力最大或者说马力最大.这是指力气大不大. 力气大不大和加速快不快这个不是同一个概念. 自然吸气发动机配档位少的at变速箱需要拉高转速才会获得更好的动力表现. 说的文艺点叫动力曲线比较线性. 说的直白点就是你得大油门才能快.不像涡轮车.涡轮一起压.噌的一下动力就来了. https://is.snssdk.com/motor/feoffline/ugcs/article.html?link_source=share&group_id=7107078423050224131 具体可以看看之前的帖子.非常不专业的大概说了一下.