主要问题是,可能会直接停产phev甚至纯油版。发展方向一定是emf和emp。领克可能不会直接宣布停产(参考梦想汽车的结果),而是会在一年中极大减少phev产量,变相停产,并且告知4s主推emp,以各种理由如无现车,等车时间长,emp有现车,等车时间短,emp比phev更先进等理由来减少phev订单,这才是问题的关键。以上仅是个人观点,不喜勿喷。
XC90T8不就是你说的这种状态嘛,都那么多年了,停了吗?
沃尔沃有EMP系列?他是没的替换啊!
@diyerxp:XC90T8不就是你说的这种状态嘛,都那么多年了,停了吗?
这还是Spa平台
Spa平台包含底盘、变速箱、发动机,共三部分。底盘改了,变速箱换了,就只剩发动机了。这还是spa平台?
汽车平台包括底盘悬挂结构,以及发动机和变速箱的布局,而不是地板那几根纵梁,也不是指定某款发动机、变速箱的具体型号。就像B6、T8的SPA,发动机、四驱结构、电池布局、油箱布局、甚至悬挂弹簧和减震器、后悬挂下摆臂都不同,还是SPA啊。大众和奥迪旗下几十款车,一共就3种平台。
@赛车手阿布:Spa平台包含底盘、变速箱、发动机,共三部分。底盘改了,变速箱换了,就只剩发动机了。这还是spa平台?
图的就是同级别同价格能带来越级的使用体验,特别是对比试驾过T8之后,除了细节、质感和品牌,09确实没差多少纠结续航充电的,真的推荐去看byd或者纯电车型,先整明白自己的需求再选车
只要后期OTA优化不要停就行
看个人了,我觉得目前o9p版为自己量身定做,即使有e,我也是选P版
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