![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
动力够了，下步重点是操控和轻量化，这真要金钱和沉淀。
评论发表于2022-09-06全车碳纤维就问你买得起吗？还轻量化？20万就别提什么太高要求了，已经很不错了
回复发表于2022-09-06车身轻量化包含但不限于碳纤维的应用。轻量化的意义主要基于减排，但不能牺牲安全性，甚至要提高，当然，成本控制也是必要的。
@欧灬烨：全车碳纤维就问你买得起吗？还轻量化？20万就别提什么太高要求了，已经很不错了
回复发表于2022-09-07
地表小坦克
评论发表于2022-09-04不是看不起日本车，是看不起开日本车的
评论发表于2022-09-06就喜欢那种半瓶子醋的小杠头，毫无压力
评论发表于2022-09-07
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
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