马自严重异响售后:“正常现象非质量问题”

#如何看待「马自达」🚘 车辆信息 2020年10月中旬购买的2.0L蓝天豪华版阿特兹，出厂时间竟然是6月且被要求不允许更换10月份车辆 📅使用情况 至今年2022年八月底行驶里程5200km，第一次严重异响出现于2021年5月劳动节做完首保回程路上，当时里程数刚过2000km 💬 故障描述 📍我要投诉 宁波万事得汽车有限公司（又名长安马自达万事 🚘 车辆信息 📅使用情况 💬 故障描述 📍我要投诉 得店)拒绝维修车身多处严重异响问题。 至今该同一异响问题已维修超4次，目前4s和厂家一致对外，拒绝给我处理和维修多处异响问题，且在之前维修过程中造成本人多处车损，其中右侧b柱类似钣金碰撞声异响迟迟无法解决，在最后一次今年7月底厂家来人维修后更加严重，已多次和长安马自达400和4s店沟通，均被告知我的异响问题是“正常现象不是质量问题”，拒绝我的合理维修处理诉求。 该异响并非普通内饰抖动异响，具有高分贝、高频率、持续时间长、无法在行驶过程中立刻停止，类似钣金碰撞声，本人一度怀疑是车辆右侧b柱某处夹层脱焊导致。 我要求厂家和4s店对于我为期一年半的异响维修历程做出一个合理解释，不要张口就来，身为厂家和4s店应该具有最基本的专业技术和道德素养。为期一年半4次以上到店经技术人员确认异响并且做完维修处理后，并没有答复我问题到底出在哪，处理过程仅被告知“拧了下螺丝，动了下车门铰链”。 试问车身的严重异响就不算是质量问题?不就应该受到国家三包法的保护了吗? 至此衷心希望相关部门引起重视，老百姓买辆将近20万的车不容易，不应该因为某些黑心商家和厂家的行为，导致整个行业的腐败! 📒等车日记