我的理解是，两种情况都没有多余的电量可用，那油耗应该是一样才对？

强保高是为了当油车，暂时不充电，强保低是为了省油，多用电然后马上充电

插眼看看后续，个人一直强保70%。不充电当油车开。

你这个事情我还真是试过 智能跑市区 强制跑高速

你自己都可以试试啊，这个月智保20，下个月强保70，看看相同满油两个月跑的里程有多少差距就知道了

保电20%动力略有降低，需要更多的油拿来发电，而且更容易EV受限，充电条件不佳或者跑高速建议保电70%以上

表显是会从3.8高到4.2的，实际感觉没区别，都是4.8左右——我设置40%强制，然后到40%后按ev，这样循环开过五天

有差别，70的油耗会省很多，因为两种情况我都开过

肯定有差别啊

码一个看看

我觉得没差别

没啥差别，最大差别就是20%动力弱点

肯定是70油耗高，一个到70以下就混动了，一个20以下才用混动，但20太低如保不住电对电池不好容易ev受限，至少要35～40。