动力肯定够,总体来说这个价位算是越级的享受了,开着也不赖,优点不说了,无非动力足空间大关键是便宜,外带终身的免费基础保养,加上自己家离4s店够近,买车一年基本没在外面洗过车,都是开4s店洗,说说不太满意的吧,一车漆薄,有次车上有干的鸟粪我用毛巾抠了抠,就花了一块,打蜡也没用了,郁闷,二是皮座椅不通风,我又不想买坐垫,夏天贼难受,空调吹的脑袋疼,屁股下面又潮又粘,三就是油耗了,高速还行六个左右,开不开空调都差别不大,市区开就厉害了,堵堵停停能到九个多,我的车目前跑了一万三,表显综合6.9,我一直用小熊油耗记录着,实际应该在7.5左右,这是综合油耗,高速大概三分之一,还有就得说这个大灯,虽然买车的时候4s店给换成了LED的,亮度也不错,但是灯光照的太剧中了,晚上开车转弯的时候一定要小心,侧面基本没用光源照明,其他的真没什么说的了,买车一年除了自己加过玻璃水,其他就是正常保养两次,没有任何毛病,算是正经家用车,最近艾瑞泽8出来了,车宽了不少,眼红,想置换,又担心保值率低赔太多,就这么开着吧,我估计开个六七年再换也没什么问题。总体来说不错的车,关键,便宜啊
兄弟,解释的很透彻
我也准备要买1.5T手动,不知怎么样
@逐流:兄弟,解释的很透彻
市区高速动力表现良好,跑山路差点意思,二挡的低扭有点弱,就是涡轮介入前,二挡山路爬坡表现不如同排量自吸车,应该是变速箱设计问题,就是那种上坡加回头弯的那种,速度快了转不过去,慢了二挡转速就1000转左右,感觉动力不足,直接给油,转速拉不起来,非要换一档才行,正常同排量自吸直接二挡就能走
还真是这样,稍微陡一点长一点又有大弯或则连续弯的时候最好提前换到一档,不然二档踩到邮箱去转速都上不去
跟自吸车比起来,涡轮车确实不好开。
@远方日记:还真是这样,稍微陡一点长一点又有大弯或则连续弯的时候最好提前换到一档,不然二档踩到邮箱去转速都上不去
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