1、ECO模式低档换挡顿挫明显，刷出COMFORT PLUS模式有明显改善；2、我的刹车比较线性，没有点头问题；3、a.在仅通的电情况下长按仪表盘左下角的复位按钮。(此处仅通电为仅通电点亮仪表板,不是打火着车) b.通电状态下长按仪表盘左下角的复位按键,直到仪表盘中间出现出现相关的保养信息。 c.单次按压复位按钮可切换其他保养信息。 d.切换至想要复位的保养信息,长按复位按钮直到出现弹框询问是否重置。

不知道顶配，反正次顶配开着蛮好的，刹车也很线性。不顿挫。

领先型觉得节能模式最舒服，换挡没顿挫，一脚油门能滑到目的地

就感觉很有操控感，其他对我来说都不是事儿

顶配也有点低速收油

收油拖拽同感，开了eco也没用，即使eco，速度低的时候收油是不会自动空档的，要＞30码才行，所以低速跟车很难受

还有各位老板又好用脚垫推荐个，四儿子送的感觉不防滑，脚会往前出溜

1）确实在30的时候会有切档顿挫，长时间低速可以切手动挡； 2）没遇到； 3）仪表旁边有个0.0这个图标的实体按钮，按一下是小计清零（参考说明书