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我三缸最少50次红绿灯弹射了
评论发表于2022-08-0550次少了
回复发表于2022-08-06有变速箱保护，转速会有限制
@用户82265466304：50次少了
回复发表于2022-08-06
15-18款的福克斯。1.5T的蒙迪欧，1.5T的金牛座当时就因为油气分离问题导致进气道机油，当时一大堆投诉。厂家改进了进气歧管三件套，免费更换的。我是18款车主，我就索赔了。可以和大家明确说，换了以后还是有油，在进气道节气门后面。只不过换了以后里面存油少了。以前5000公里保养，能抽出来两纸杯。22款的1.5T发动机不知道这个问题改进了没有。现在论坛里水军一大堆，都没人讨论车子技术层面的东西了。
评论发表于2022-08-08就是直接加装了三件套，发动机还是那个
回复发表于2022-08-08那没问题。日常驾驶偶尔暴力完全没问题。同事的蒙迪欧也是这款机头，每年都跑长途，来回3000多公里。现在跑了十万了。我自己的偶尔暴力5000多转，现在来了四年了也没问题。
@tiemashu：就是直接加装了三件套，发动机还是那个
回复发表于2022-08-09
第二缸爆，主要原因还是C处的废气过浓，而且没经过中冷器，温度特别高，在加的是92号汽油抗爆性差，我试过我的1.5T，起步保持在四千多转，开到四十多码的时候再据需深踩油门，立马整个车身多会震动，再加上节气门的机油被吸入，排气管还会青烟直冒。 后来我在C处加了机透，加95或98号汽油以后，再暴力驾驶，节气门的油被吸入，只会排气管冒青烟，车身不会爆震的。
评论发表于2022-08-08c处看懂了，a跟b有什么情况
回复发表于2022-08-09A是连接缸体下部的油气分离器的，然后在通到B，再连接到涡轮前端进气管，是负责抽掉下缸体压力的，节气门积油就是因为缸体下部压力来不及排掉，导致油压过高，从涡轮哪里溢出来的，我感觉这根B的管子应该接到涡轮后端进气管，利用负压来抽掉压力效果会更好。
@Amour773：c处看懂了，a跟b有什么情况
回复发表于2022-08-09
五月份也是二缸活塞爆了，整得一脸懵逼，万万没想到啊
评论发表于2022-08-09你也是莫名其妙就爆了吗
回复发表于2022-08-09怎么说呢，我也是宁愿钱包羞涩，脚下不留情的那种，那箱油是偷懒加了92的，我怀疑油品有问题导致的，二缸活塞裂开了一块
@用户82265466304：你也是莫名其妙就爆了吗
回复发表于2022-08-09
你猜猜看
评论发表于2022-09-20我17运动，18年就爆了
评论发表于2022-08-09也是2缸吗
回复发表于2022-08-09记不住了，不是一就是4
@用户82265466304：也是2缸吗
回复发表于2022-08-10
4缸都爆缸了，有3缸爆缸的吗
评论发表于2022-08-03三缸没有排气干涉，反而不容易爆缸。
回复发表于2022-08-03三缸发动机终身保修，怎么可能爆缸？
@哇哇愉：三缸没有排气干涉，反而不容易爆缸。
回复发表于2022-08-03
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