18款1.2更换萨克斯减震一套

原车马瑞利减震器跑了有6万公里了，很多车友吐槽的原厂减震器，果然还是不太行（问过修理厂，后期的原厂减震器换成KYB代工了），前减震漏油严重，冷车起步伴随异响，过坑坑洼洼摇摇晃晃，真的像开船一样，在论坛查阅车友换减震器的经验和感受，结合自己的用车场景，相对比较经济的一套方案，就是不动弹簧，直接更换萨克斯减震一套，配件是在法系专修定的货，到货通知去安装。右侧原前减震拆下来了，漏油严重，已经完全不回弹了，左前减震轻微漏油，回弹性还行。接下来把新的减震器换上，两个师傅全程一个小时左右搞定，效率很高，师傅开出去试车，原来的异响消失，也没有出现方向盘跑偏的情况，所以这边不需要做四轮定位，有跑偏则需要定位。总结：回去开了30公里，整车底盘的紧致感又回来了，侧倾变小很多，避震Q弹有致，甩尾的现象目前还没试出来，等后期再多开开，目测会有所改善，总而言之，萨克斯减震器会偏向运动取向，原车弹簧较细，比较舒适，这样配合起来中规中矩，刚刚好，喜欢运动取向的，有条件可以连弹簧一起换了，如果你的避震漏油，对车子减震不满意，这也许不是最好的方案，但是最经济有效的方案，全套包安装1.3K，供车友们参考，后续多跑一些公里，再来反馈使用情况和感受。