试驾揽月，路转粉咯

之前没事逛论坛，知道了奇瑞推出了高端品牌星途。说实话，第一代就是TXL那一代感觉外观内饰还是差点意思的。除了轮毂比较好看以外。不过后来星途又陆续改款、推出新车。追风、凌云、揽月，相继问世。不过奇瑞的网络营销还是有点问题的。我在抖音上看过好几个星途的广告，说实话「很low」有点用我家乡土话说就是倒饭。不过我相信车还是不错的，因为一直关注0991郑刚，他对星途的评价很高，所以虽然星途的广告很low但我还是相信星途是有点东西的。后来又出了凌云S被教主、数字车评人和塘主等人锤星途。之前从来没有关注过奇瑞的车，不过这么多人这样锤星途，反而让我觉得星途是有点东西的。有空就去试驾了，结果试驾就路转粉了。 成都就两家星途的4s店，因为工作原因，先去的是机场路边上那家。进去后销售很专业的，进门一个女销售问（星途00很不错的销售，有需要的可以找她哈）我之前没有联系过销售，我说没有，她就带我看车了。从追风、凌云、到揽月都看了。介绍的很仔细，我提出试驾一下揽月，很爽快就上路了。揽月给我的感觉非常好。地盘很扎实，发动机动力很强，变速箱换挡十分平顺，感觉不出来顿挫。非常满意。而且我个人的感觉是，看了揽月，感觉凌云就差点意思了。揽月除了车大点外，各方面都比凌云好尤其是内饰。其实揽月看起来大，实际上也很大，但是我和旁边的瑞虎8比较了一下，也大不了多少。所以我感觉还是揽月好。 后来又去了成都另外一家星途4s试驾，杨希线（以陈冠希命名的一条路 ）边上。这次试驾进一步了解了揽月的动力超控，试驾员特意走了一段上坡的路展示揽月的动力，动力很猛，地盘扎实。这家的试驾车是揽月4区顶配，上一家是VX顶配，有点差异。不过这次试驾让我心心念念的顶配棕色内饰拔草了。感觉没有想象中惊艳，有当然好，没有也不纠结了。这样看来揽月2驱顶配的性价比就很高了。 试驾揽月改变了我的另一个看法，以前觉得驾驶辅助系统对老司机没啥用，主要是噱头，但实际体验表明驾驶辅助系统很好用，能够很大程度上节约驾驶员的脑力消耗和体力消耗。尤其是在陈冠希路这种快速路上，车道保持和自适应巡航能够极大降低驾驶员的劳动强度。之前在这条路上，我一般看到公交就会选择超越，但是用了定速巡航后，有公交车我就跟在后面，省油、省力，将跟车距离调到最近，一路跟着后面也不用担心其他车插队，因为没有驾驶员愿意跟在公交车后面慢慢走（其实也不满公交也有60-70的速度），特别惬意像坐火车一样。 另外抬头显示也很有用啊。 总之，试驾让我种草了揽月了。