大家都没有这种情况吗

你这种情况，是不是一直在爬坡啊。 不然不应该啊。 看速度没用， 要看开的时候， 仪表盘左边的输出功率。 正常情况下，平均输出功率在35以下。 哪怕是智能保电也能保得住。 正常高速120速度，维持这个匀速， 需要的功率在30kw左右。 我平时开高速也是你这个速度， 都是智能保电。 都是可以保住电量的。

我高速设置强制保电百分之70能到百分之70啊

用普通模式和运动模式跑

eco没问题，昨天1000km刚跑完，定速巡航，120km功率33kw，110km功率20kw，100km功率24kw。看了能量流，定速基本都是直驱，加速会串联增程，都能冲1kw，偶尔上坡增加1kw功率，就不能补电了。余量确实很小。

HEV模式才能强制保电吧

可以试一下同模式，80到100是否能保住电，我的车因为没上过高速，但是在80—90是可以保住电的，

换普通模式看看，有听说过eco模式保不住电

提车后我几乎没去调省油模式和运动模式，保电情况的话挺正常的

咋会这么低，强制保电多少。电量就基本保持在那个位置的，顶多低个5%-%10的样子

虽然等了五个月，再过几个月我提车后再告诉你

我的110-120，强制70%，满油满电全程高速450公里，电量一直保持在69-72%。没问题的。

不要用ECO