尊贵的梅赛德斯奔奔车主

历时四个月终于提车，很多人看到都说好看，颜值这块没得说，跑过高速，高速S档电耗较虚，差点给我扔高速上，310满电只跑了200左右，全程110速度，尤其后百分之30的电量，基本表掉1KM，实际只跑0.4KM。这还是夏天，冬天怕更是掉的多，空调基本2级风2级冷开AC。可能是我开太快了 暴力驾驶过，急刹会抱死，好像没有ABS一样，应该是没有！急刹不建议，个人建议紧急情况点刹！ 提速有点拉垮，可能是出于能耗和稳定考虑，起步并不像之前的电车嗖一下出去，但是基本比油车强很多，整个加速体验比较稳，线性加速；之前的奇瑞小EQ起步是很猛的后半段就没力了。 能量回收系统亏电后松油门后减速较为明显，开的不好司机估计都会晕车。 低配没有蓝牙，这个差评！ 优点感觉静音做的很棒，整个车的风噪和胎噪处理较好，赶得上家里的卡大妈了！ 颜值较高，这个不细说因人而异，全系LED大灯，这个不错；后备箱自己很轻松就弹起，但是关的时候也是很费劲，女孩子关门吃力。 车身整体给人感觉有点偏硬，太过于僵死，方向盘不回正，这种通病肯定是有的；方向盘过于沉，力气弱的女孩子可能急转弯都费劲，但是在我暴力驾驶过后感觉方向盘变轻了一些，可能是错觉？ 后续情况持续观察，欢迎新车主互相讨论！ 后续持续观察，