到店实际看车感受

好的地方不用重复说了，无框掀背外观（不包括屁股，就算实车屁股没那么突兀，屁股依然不算好看），还有价值极好的向日葵！（战略性留个🐶） 底盘本来很想开起来试一下，看看普遍夸的地盘到底怎么样，不过目前没机会，展车刚到没上牌。不过在展厅挪车坐在上面过了些小坎，悬挂支撑性是有。低速过坎体验也只能到这。增程的地盘最低点应该是右侧排气管 这台增程无流水灯无座椅通风有电尾门电动门把手无发光表皮，是试驾车型里说是中配的车型，前盖用的也是液压杆。鉴于后来有人问客服丐版应该是无电动尾门，无电动门把手的，所以这有可能不是17.98那款。 门下塑料装饰条，确实很松，不用踩用手稍微按压就有松动，不过好处是并不会很突出，成年人上车一般不会去踩，只有小孩有可能。但是后排的装饰条是有弧度不平整的，人一般也不会想去踩不平的地方吧。前排倒是平的，不过一般人也不会让小孩座副驾吧，多是座后排，当然除了林志颖。 下面说说不好的地方： 1.后排空间。172，120体重，后排空间只有腿部离前座的长度能让人满意，得益于2900轴距吧。但是头部空间压抑，我是没想到一台用全景天幕的车型居然能让我座后排有压抑感而不是开扬感的。很黑没有什么通透感的lowe玻璃反向立功了。然后坐垫长度不够，正常坐姿大腿还有1拳悬空，但是放摊下去脚能伸到前排座椅下面，勉强能解决衬托问题。后排中间理论上不是完全纯平，脚划一下就感觉得到，有一个小小的抬高幅度，虽然只有很轻微的一点点，算是近似纯平吧。整个后排的体感居然和univ差不多，并没有因为车稍微大一点就感觉空间更宽敞，这是出乎我意料的。而且也有人说了和埃安sp后排也比不了，这点我也表示同意。埃安sp后排确实宽敞，开扬感做得也很好。 2.做工有待提升，车身接缝不一，上宽下窄。无框车门接缝处的平整度也还可以提升，副驾那边的比主驾平整。其他人说nvh差跟这做工可能有关系 3.hud表现失望 小，有重影，这还是在室内只是面向阳光，亮度就感觉不太够了，反正和其他帖子里表示满意至少我持不同意见，还好是选装，这效果如果是我我是不会选了。4.音响质感一般，这台中配不知道几个音响，反正质感只能说一般，听个响。不说什么柏林之声，和问界上华为那套也比不了。 5.内饰：内饰我就不细说了，别人说很多了，反正有对一块看车的夫妻，女的都说这不像20万的车，连女的都知道，嗯......香萍啊你可长点心吧。 最后留个我的结论，这车能18.xx拿下纯电的高配，那还可以，如果不能，在我这就属于不值的。这个价位建议可以考虑宋或者零跑c01