新车3700公里用车感受

刚提车遇到假期，必须来一趟说走就走的旅行，三天时间搞定玻璃贴膜、夏坐垫、中网防虫等必装物品网购安装，带着一点小激动和小紧张踏上了长途。 10天旅程主要是高速，国道，小山区。进入正题，首先是动力，2.0起步轻快，60码以内开起来是舒服，60码以上加速乏力，特别体现在国道经常要超一些面包，大车等匀速车辆，只有3或5秒安全提速时间，可是经常变速箱降档，发动机嗷嗷的嘶吼，车辆却很难线性加速，有时候必须地板油，才能温柔的超过，不知道旁边的车是否听到了我的发动机那歇斯底里的吼叫。本人前面开的是2.4+6AT手自的车，原本以为差个0.4应该不会有太大差距，不曾想输在意识浅薄，也深刻理解了那些在路上慢悠悠的车，原来他们已经尽力了，以后我也是佛系开车系列，因为力不从心。如果上天再给我一次机会，我想选2.0TTT…… 此车减震真硬，过减速带要做好蹦跳准备，除非力道刚好。刹车前段非常灵敏，需提前减速并练好脚功。方向低速轻盈省力，高速稳定放心。隔音尚可，比我前面那20多万日系车尽然好一丢丢。 因为怕92号油没劲，一直95，全程基本空调，表显平均油耗7.7，符合预期。最低有过6.2左右，刚启动车的几公里都是20几，可以无视。看磨合期过后，换完油能否再降点。有段蠕行路段，外面气温35度左右，发动机带空调高温，关闭空调后降至正常。全车没有异响，后备箱高低垫调好后还是很难关，提醒大家一定要使劲，不然只关了一档后备箱灯会长亮。车机系统琢磨了很长一段时间，感觉不好用，为什么不能像手机一样搞个安卓系统，随意安装软件，浪费如此大屏。而且车机系统升级不方便，手机系统和车机系统不在一个版本，不能同屏视频。灯光没透镜，两近一远没铺路效果，散光。前后杠简配，怕追尾伤车架，准备换杠。 此车作为合资车和对应的价格，也有很多优点。空间大，三大件成熟，市内代步也就不要自行车了，是小家的必备良品。 配三张图，大漠孤车，6.0油耗，途锐对比大小