![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
混动都被一些说省油不省钱的人带偏了 在意行驶品质的必选混动，对发动机轰鸣声无感的选燃油
评论发表于2022-07-19你是个干啥的
回复发表于2022-07-19机油乳化是冬天频繁短距工况。发动车辆时，本田混动开启座椅加热就可以让发动机提前介入，丰田至少一脚油门也能让发动机转起来吧。会买车也要会开车
@老猫Q仔：你是个干啥的
回复发表于2022-07-19
建议不要上两田油混 尤其是丰田 变速箱结构复杂 维护成本比较 建议国产dmi或者本田 iMMD
评论发表于2022-07-16丰田是行星齿轮，本田是离合器，都没有变速箱，哪里复杂了？
回复发表于2022-07-19xsl 没有变速箱 你可真厉害 行星齿轮就是dht
@202264852379：丰田是行星齿轮，本田是离合器，都没有变速箱，哪里复杂了？
回复发表于2022-07-19
混动的没有购置税补贴。。。差价有点大呀
评论发表于2022-07-18所以我买了CRV混动 2.0的有补贴
回复发表于2022-07-19A柱 钢 加强了吗？ 我之前也是一直看CRV 看到A柱一直没得加强 等不及了。。。
@202264852379：所以我买了CRV混动 2.0的有补贴
回复发表于2022-07-19
我个人建议不要买混动版的，动力提升很有限，省油不省钱，高速工况也算不上省油，机油增多或乳化风险明显不小，后期更换配件巨贵，混动二手车还不保值
评论发表于2022-07-168.2s相对于10.7s是提升有限吗
回复发表于2022-07-19你这个数据就有问题，双擎车根本没有具体的最大扭矩和功率，只有综合功率，谁告诉你它一定是八秒多的
@202264852379：8.2s相对于10.7s是提升有限吗
回复发表于2022-07-19
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页