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降价试一下市场，好卖就改款涨价，不好卖就简配优惠。
评论发表于2022-07-12上半年是最好的机会，各地都有补贴，下半年补贴没有了，再降价买的人也不多
回复发表于2022-07-16
摩卡油车应该会停产，至少低配车估计很难了。不单是销量差，而是品牌定位发生变化。原来咖啡系列是对抗20万价位合资品牌的，现在魏牌想要向理想问界那样主打高端市场，摩卡phev顶着压力和骂声配制拉满29.5起步，这都是在塑造高端形象。油车较低的价格其实拖累了品牌形象，
评论发表于2022-07-13问题是卖不掉有怎么来提升品牌价值呢，不是单纯的把价格卖高就叫高端，就连华为手机也是一步一个脚印慢慢把价格提高到高端水平的，但这个时候他的品牌已经可以支撑这个价位了。魏牌就连很多人都不晓得这个牌子，怎么高端得起来，建议厂家还是一步一个脚印，需要去学什么造车新势力，那些厂家全靠资本，好久玩完还是未知之数。
回复发表于2022-07-13vv7便宜吧，不是也停产了吗？理想垃圾，问界垃圾，人家卖的不好？ 有的人，30万谁买国产车，34c不香吗？ 有的人，56e都烂大街了，没钱充门面的人才买，问界理想好啊，性价比高，便宜，好开，支持国货 你是哪一种？ 新能源车时代，很多传统车企都会被淘汰。摩卡拿铁定价大幅提高，原先的意向人群肯定不会不爽，但对于厂家而言，提高品牌定位，用短期的低迷挽救被淘汰的命运，这是必然的选择，你骂也没用
@吾音吾影：问题是卖不掉有怎么来提升品牌价值呢，不是单纯的把价格卖高就叫高端，就连华为手机也是一步一个脚印慢慢把价格提高到高端水平的，但这个时候他的品牌已经可以支撑这个价位了。魏牌就连很多人都不晓得这个牌子，怎么高端得起来，建议厂家还是一步一个脚印，需要去学什么造车新势力，那些厂家全靠资本，好久玩完还是未知之数。
回复发表于2022-07-13
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