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前天去试驾了X5L，油门踩到底，呼呼的响，速度提的慢。明显赶到吃力。 后来去4儿子店谈价格，只谈3.0T的，装潢加了38000，手续费和GPS费8800*2，车价一分钱不给免。真在犹豫之际。。。 朋友打电话说，让问问销售，是不是塑料油底壳，销售吞吞吐吐的回答是。 又问，安全气囊传感器总共有几个？ 销售细声细语的说。。。两个，就在主驾驶和副驾驶边上。 那我问，是不是车头撞没了，安全气囊也弹不出来。。。回答：好像是吧。 我就不情愿的头也不回的走了，这可是我梦想了五六年的车。就这配置
评论发表于2022-07-12悬架也问他了，是不是由铝的改成铁的了。 销售说：是，但是外面还是刷了一层白漆，跟铝的外观一样！！！！！
回复发表于2022-07-12我朋友提的平价
回复发表于2022-07-12
容易疲劳的根本原因是座椅太软。静态坐软的那叫舒适，开车是动态的，那软座椅就是折磨。
评论发表于2022-07-12应该是吧
回复发表于2022-07-12常跑高速的老司机都不会要太软的座椅，毕竟命只有一条。
回复发表于2022-07-15
就用舒适模式可以了 eco模式实在接受不了
评论发表于2022-07-11城里开均速就30码，什么模式都一样，根本跑不起来
回复发表于2022-07-12我均速一般只有20，但开一分钟就一分钟的驾驶感受…这跟均速20还是30无关吧
@大大大火韦：城里开均速就30码，什么模式都一样，根本跑不起来
回复发表于2022-07-12
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