没事的，你不可能天天都是这种路况，堵个车变速箱就坏了，这车也太差了

只要不是一直堵着不动就没事，我就是干式双离合

问这问题的，就不应该买双离合， 我就1.4T。

走走停停会导致变速箱温度极速升高，对变速箱有一定损害。

多少有一点

频繁起步会抖动

应该没问题吧

北京现代ix35异味大吗？铁子们

暂时还不知道，堵车也没感觉

了解下原理就不会慌了，双离合就是两个离合器，分别控制135档和246档，当你启动低速开始行驶的时候，一档就位，二档处于等待上场的感觉，到达时速了二档直接替换一档的离合迅速进入工作状态，然后后面的以此类推，所以他的传动效率是所有变速箱里最好的。 大家担心的毛病就是由于频繁的切换导致两个离合干巴的摩擦，所以温度会容易过高，这是干式双离合，而湿式双离合就是把摩擦部分泡在油液中进行降温，这样就解决了拥堵频繁切换带来高温的影响。 但是现在的干式双离合没有那么容易坏了，因为厂家会针对这个问题进行不断的优化，愿意出问题的是大众最早一批的dsg干双，那批干双把双离合这个概念玩臭了，所以不用太过担心。

不要不踩油门蠕行.尤其坡道. 给你个建议.堵车时用拨片.锁档行驶.

没有网上渲染的那么可怕。每年使用干式双离合变速箱的那么多的车，你听说有几辆车在路上趴窝的？湿式双离合也没有强多少，两者故障率和维修成本差不多。关键在产品的品控和设计配合度上