科普贴：续航里程×百公里电耗≠电池容量

有的网友说，是车商虚标；有的网友说，是没考虑动能回收。 其实都不是。 实际情况是：续航里程，是按照NEDC或者CLTC标准，把电池跑到基本为零时的总计里程；而百公里电耗，是车辆电池跑到电量基本为零时，电网把电池充满所需的电量除以续航里程，这其中包含了车辆充电时的电量损耗。 比如，在NEDC标准下，一辆车电池容量60度，满电行驶了500公里，但是从电网把电池充满电，加上充电时的损耗，电网显示消耗了65度电，这时百公里能耗计算公式为：65÷5=13，而不是60÷5=12 以后别人在再瞎解释时，你们也可以去科普一下。