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    用数据说话,买电动车真的很省钱

    2022-07-04发布于:蒙迪欧车友圈

    今天我们用日系天籁VS比亚迪汉。同样的裸车价,把俩车视为同一级别车对比没问题吧! 根据官方给出的数据计算,十年天籁所用的总费用大约是27万,汉的总费用大约是14万元,天籁多花了13万元。(如下图) 即使十年后车主把天籁卖掉能收到13万也就刚好和汉持平。到那时候汉虽然不值什么钱,但两三万的价值还是有的吧? 如果汉的车主完全符合比亚迪免费换电池的规定,那么免费换电池非常香 不是吗? 有些对新能源车抗拒的“顽固派”经常说一句“等到换电池的时候你就哭了”,那是他们没脑子瞎说!一切用数据说话!

    作者提到的车系:


    • 我不想春节回老家的时候,堵在高速上暖气都不敢开

      评论发表于2022-07-04
      • 715续航至少跑600开个空调也有500真的没啥焦虑的而且花快30w买电车的人,谁家没个油车

        回复发表于2022-07-05
      • 堵个车试试,长的不讲,两三个小时堵着,大冬天的你电车敢开着暖气么。好不容易开到服务区,排队等着充电吧,你不觉得焦虑你就继续等呗。我都到家了,你说不定电都没充上。电车就市内买菜,滴滴开开

        @用户6539404509477715续航至少跑600开个空调也有500真的没啥焦虑的而且花快30w买电车的人,谁家没个油车

        回复发表于2022-07-05
    • 先不说天籁优惠3.5万以上了,就汉ev纯电续航已经有很多实测数据了,基本相当于官方续航的6折左右,冬天应该更加少,预计开350km左右就到极限了。天籁一般2.0L舒适版卖的最好,落地价大概不到17万,跟汉ev差价就少了差不多10万了,一箱油高速续航大概700-900km,加油耗时大概5分钟左右。汉ev购买时候就已经比天籁多掏了10万块钱左右了,续航就算按照充满电380km真实续航来计算,超过400km的路程就会有充电需求,充电时长大概1.5小时左右,遇到节假日或者充电桩被占用情况下时间可能更久,这就是目前电动汽车的问题。

      评论发表于2022-07-21
      • 你没开过电车就别说6折续航、宋plus ev、夏天开eco模式、标准回馈跑标505km、实际能跑480公里,冬天除非北京下雪要不然跑个7.5折妥妥的好么?

        回复发表于2022-07-22
      • 网上有好多实测数据了,咱不抬杠好不。包含特斯拉,比亚迪,小鹏,蔚来等充电车有哪个真实使用场景实测超过400km续航的?我告诉你吧,真实续航就是标续的5.5折——6.5折。况且现实中不可能把电车跑到完全没电再去充电,完全馈电状态下有可能都充不进去,电车目前问题多很多,不要自我想象的觉得厂家标多少就能跑多少,拿实际场景的数据才是最真实的,抖音专门有几个车评人测试电动车虚汗、充电等问题,建议好好看一下。

        回复发表于2022-07-22
    • 这明显就是向着电车来算的,一年2.8万公里?大哥,一般家用几个能跑这数?很多一年一万公里都不错了,还有车价,现油车都有几万的优惠,电车不加价就不错了!还有电车质保是相当严的,电池一点都不能碰撞,这些也是算成本的!我都没细看这算法,只随便看了前面就能找出这几个点!所以,你要让我算我也能算出油车完胜!车各有各的优势,车主各取所需,所以不要厚此薄彼!

      评论发表于2022-07-07
      • 车只有买来跑才有价值,买来收藏只是废铁一团

        回复发表于2022-07-07
      • 对,你适合跑滴滴!咱普通家庭能满足上下班,接送小孩,再一年出远门玩个几会就行了!

        回复发表于2022-07-07
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      烫不死的鸟

      蒙迪欧车主·车龄2年

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      冬天电池不耐用的时候 加上堵车 服务区一堆人 我怕你要疯掉

      评论发表于2022-07-07
      • 此贴只讨论省钱不省钱,不讨论什么冬天夏天排队的问题!

        回复发表于2022-07-07
      • 谁都知道电车省钱 但是 费事

        @李琪胜此贴只讨论省钱不省钱,不讨论什么冬天夏天排队的问题!

        回复发表于2022-07-07
    • 那这电池可要背着了…万一蹭到了 地上石子弹到了 不就没保修了?

      评论发表于2022-07-04
      • 万一这些就不要说了,很难说得准的!

        回复发表于2022-07-04
      • 为啥很难说的准呢?都是轿车,出个商场地下室都大几率蹭到底盘…至少你电瓶车有这风险,我油车没有

        @李琪胜万一这些就不要说了,很难说得准的!

        回复发表于2022-07-04
    • 比亚迪汉一个轮胎,换4个油车轮胎了

      评论发表于2022-07-07
      • 真实

        回复发表于2022-07-07
      • 新能源车轮胎很贵的,比亚迪汉19寸马牌轮胎,估计要2000多元一个了,油车轮胎400元左右吧

        @自在风声WoN真实

        回复发表于2022-07-07
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      Lionheart73

      传祺GS8车主·车龄8年

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      一年两万八?你举例子也得至少拿家用汽车年里程的平均数来计算啊,不能拿你自己的消费习惯去推测大部分消费者。

      评论发表于2022-07-22
      • 车子是买来开的,而不是买来收藏的。来得越少其实越亏!

        回复发表于2022-07-22
      • 理论上是这样的,但谁也不会专门为了里程没事儿去开车啊。你这计算基础就已经脱离实际,得出的结论就不具备参考意义了。或者你可以计算的再精细一些,按照车主每年里程一万公里,两万公里,三万公里分别计算,从而得出不同结论供大家参考。

        @李琪胜车子是买来开的,而不是买来收藏的。来得越少其实越亏!

        回复发表于2022-07-22
    • 你油车保险算太贵了,正常4000差不多

      评论发表于2022-07-04
    • 1.天籁谁买高配?27万的电车你买吧,电池1度3000元,自己算。2.一年28000公里,你怕是跑滴滴了。按10000公里再算算。3.首任换电,养车,保险,车位,排队充电,稳定性和自燃这些就不说了。总之,油改电的车买车贵,卖车有人买吗?油车开10年不换车继续开,电车不换电你能开?所以哪里省钱!?

      评论发表于2022-07-20
      • 你要在4s店维修保养,不能出交通事故,不然的话,电车没得免费换电池。

        评论发表于2022-07-08
        • 坚持在4S店保养又怎么了?

          回复发表于2022-07-08
        • 我买的就是天籁,三年之后不在店里做保养,小保养一次200,用的京东国际进口的机油,加工时。时间长了去4S店检查一下就可以,适当做个保养啥的,也就花个三四百。电车过几年再买吧,首先把现在大火的自然的问题解决了再说。比亚迪在店里面的保养政策了解过吗?汉这样的车型会很便宜吗?

          @李琪胜坚持在4S店保养又怎么了?

          回复发表于2022-07-20
      • 你是个奇才

        评论发表于2022-07-21
        • 你用2.0T顶配的天籁做比较,全年销量能有几台?主销的187800的天籁现在优惠35000落地才16出头,比你算的车省10万。想要出数据首先搞清市场,别让我们行内人看热闹 比亚迪的三电政策你知道怎么才能享受吗?10年内全部店保店修费用比天籁高多少?Dmi的车托底刮一下知道修车多少钱不?

          评论发表于2022-07-20
          • 电车十年的谁买啊,还两三万

            评论发表于2022-07-22
            • 别十年了 5年后再来说吧

              评论发表于2022-07-08
              • 什么天籁26.98万????混动的???国产的也没出啊,

                评论发表于2022-07-10
                • 信你个鬼

                  评论发表于2022-07-22
                  • 还是油车开车舒服

                    评论发表于2022-07-07
                    • 家用一年顶多也就万把公里,一般家庭哪能跑到两万八

                      评论发表于2022-07-06
                      • 加氢的时候像你这么说的人很多,加气的时候更多。现在一个都看不到了,为什么呢

                        评论发表于2022-07-21
                        • 头像头像

                          迈腾车主·车龄2年

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                          电车自然好几辆了

                          评论发表于2022-07-06

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