2022-06-29发布于:宋MAX DM车友圈
3月16首批提的车 记录一下 目前总公里数(90%市区路程) 5178 hev 700出头 南京出发 明天预计抵达赣州市 住一晚第二天开到徐闻坐轮渡过海 海南环岛游之后往广西北海南宁方向。最后有可能去西双版纳(待定)。 7座顶配满载 5大人(3胖2瘦)2小孩。 正好测试一下dmi长途续航。 接下来有空的时候更新。 早上5点南京出发 现在11点 抵达江西上饶万年服务区 表上显示还剩余500km。电量还剩50 目前在服务区补会电。不打算补油 目前到达江西南丰服务区。油表已红 电量剩一半。算了下 满载能跑800km。 。 目前已抵达赣州 今天行驶了937km 耗油一箱半 满电出发 途中补了2次电。 实际体验下来 满油满电满载状态跑了800+km。 明天出发湛江 台风来了 后来从赣州出发去了韶关 然后去了广州 今天下午出发湛江。台风下午就离开渡口了。看今天还是明天过海。待续…
7月17更新。之后去了海口 万宁 三亚 然后湛江 北海 百色 西双版纳 百色 桂林 衡阳。今天早上出发回南京 目前公里数 11991 长途驾驶目前发现的唯一较严重的问题 从百色出发至西双版纳路段高速 大部分处于海拔1200-1800。我车辆乘坐(5大人2小孩)车上能放东西的地方都放满(旅行用品) 在此段高速只要有轻微爬坡路段 满油50%-60%电量 车速就上不去 最低时会在60 大部分在80 油门只要轻微踩动油门 发动机会传来空转的声音 速度是一点都提不上去 个人怀疑是满载 加上发动机偏小 高原 爬坡动力不足 之后只要爬坡或者海拔超过1200的地方只能切换为纯电模式 前天西双版纳回百色大部分为下坡路段 1000km路程(大概发生了5次这重情况) 昨天百色开往桂林然后到了湖南衡阳 就没有出现过这种情况了 好了 我马上继续出发回家了 1100km。详细还有什么回去在更新了…….
什么原因导致啊?
简单点说 平原高速 满载 没任何问题。海拔稍微高一点点 动力就不足了 感觉就像是发动机拉不动 满载 又爬坡 动力跟不上。这种路段我当时都切换到纯电模式 等过了爬坡路段在切换回hev
@内向梦想家sz:什么原因导致啊?
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