影豹升级式，让青春不再无处安放

辆年轻座驾，应该什么样子？ 犀利外观，战斗座舱，运动座椅，四排气管，涡轮增压，撞色？ 这不全部，年轻车应该给予自由，或者带领驾驶者通向自由。 自由基石，好久不见纯机械快感 汽车诞生百年以来，基本架构没有太大变化，发动机性能和CPU芯片样，直在往极限奔跑。芯片极限可能1纳米，在这个尺度，量子效应无可避免，芯片失效。 人类科技再牛，也扛不过自然规律。而30年来，计算机科技相关几乎枝独秀，而其它领域，比如交通、能源、动力、制药、基础材料等领域，相对处于停滞状态。 汽车技术领域也样，发动机有极限，石油燃料有极限，造车成本有极限。因此，这10年，尤其5年来，中国汽车革命没有发生在发动机和底盘上，而落在了车内智能化科技上，换代极快，功能丰富。电池技术就不提了，锂电池快30岁了，容量就在撞墙边缘，能够改变只有结构设计。 此时，制造款纯机械质感车辆，这个时代对汽车工业百年史敬意表达。 影豹诞生就在这个背景之。 讲真，作为汽车媒体人，几年来参加各种发布会，试驾会，很能够听到和车身机械素质有关硬核干货。 影豹将焦点集中在了我们似乎已经遗忘，但依然“车”之所以称之为“车”而不手机、PAD几个重点上：发动机，变速箱，底盘，调校，风阻…… 好久不见！ 全新钜浪动力1.5TGDI发动机，最大功率/扭矩130kW/270N·m，在1.5T发动机众品牌序列中，表现绝对突出。这其中，当然还有些具体技术名词加持，比如高效燃烧，高效热管理，置顶水冷中冷，低摩擦技术等等，共同构筑了影豹“野蛮”动力。 七速湿式双离合自动变速器，平顺、安静，支持弹射起步，升档快。之所以没用CVT，当然因为其无法承受发动机瞬间输出。 底盘基于全新GPMA架构。前麦弗逊式，后连杆式，看上去平淡无奇，关键还在调校。广汽研究院首席技术官Marco领衔，在转向，车身侧倾控制，悬挂运动与舒适平衡方面，几经打磨，才塑造了影豹精准驾控感。 当然，还有同级最低风阻系数0.26cd，轻量化设计，4+X驾驶模式，提供了可能性。 机械素质硬指标汇集在起，总给人荷尔蒙爆棚纯猛男质感，与“人类高质量”男性调值截然不同。尽管这种组合在极限性能上，和纯电车相比还有距离，但在手握方向盘那刻，你就能想象影豹那种机械动力带来力与美，这个和电池里流动电流想象，完全两码事。 通向自由，把选择权交给驾驶者 影豹上市，选择了与上海China Joy展（中国国际数码互动娱乐展览会）同馆同步，紧贴年轻人野心不言而喻。相对来说，与花里胡哨次元动漫Cosplay相比，东京赛场传来苏炳添实力加贴合影豹本尊。 而就在苏炳添在预赛中取得9.83秒成绩同时，传祺影豹官方也同步将入门版J10车型价格直接调整到了9.83万。这个有趣巧合，也可以说次成功年轻化营销，即便需要退定金也在所不惜，向年轻，速度，传奇致敬。