转向柱大部分车都生锈,座椅滑轨生锈就是制造工艺问题,降成本的结果,丰田车看得见看不见的降成本的地方很多,生产制造工艺和精致度操控动力确实不是他的强项,他最多就是舒适点,耐操点,最近刚试过雷凌,准备换个丰田开开,试完跟我的大众比差远了,以后便宜的丰田也都不会考虑,实属垃圾
贵的也一样,塞纳左右钢管热度被压下来了。
反正丰田的工艺做工装配要求整体用料不如大众,还不谈什么动力操控行驶品质精致度啥的,越来越觉得日本汽车真一般,好东西都留给自己国内了,水货都卖给外国人,日本人真是厉害,要认真防范
@苗疆先生:贵的也一样,塞纳左右钢管热度被压下来了。
为什么我的没有发现这种现象,买了8个月
会不会是泡水车
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