什么是标杆，标杆就是你照着抄都抄不出来的，我很喜欢上海机械表，但是我知道不仅是技术上比不过劳力士，百达斐丽，品牌力上也是相差悬殊，但是谁也不会每天戴着电子表跟人家百达斐丽比时间准吧

充值了故意来炒作话题的吗

L9的定位还是很有卖点的，就像是理想one，别看那么多人吐槽，但这个价位ta就是满足大家需求的奶爸神车。如果L9的外观能“霸气”些，我相信销量差不了！

哈哈

应该抛去品牌溢价，比如汉龙旷世和l9都四十多万你会选哪个？

啥时候揽胜也能和L9比了？最起码也得劳斯起步啊

揽胜：我谢谢您勒

如果揽胜也45万 那就不单单是理想自己头疼了 所有的国产车合资车都会头疼

揽胜要是50万，我说啥也要买一辆

售价一样谁还买路虎？路虎就是品牌调性在这，外人一看路虎就知道这小子有钱，路虎价格搞到46万他就死了，没调性了

揽胜做的无比精致大气，理想像小鹏汽车

不管售价多少？揽胜车主都不会想当下等人

我选蔚来

李想：“对不住了各位粉丝”

提醒一下楼主，大家看的不是价格，而是性价比，看价格，买五菱宏光就是了

你要是给我车我选揽胜，自己花钱选L9

我要是有50万 这两个垃圾车都不会在我的候选名单 理想l9就不说它其他垃圾了 其中有一点 买这个车还要去招聘个 职业低贱的下下下等人 司机 既然是下下下等人 月薪1000应该够吧 就是不知道应聘的多不多 会不会像理想的订单系统宕机那样 把我公司门槛踏破 路虎呢 在国外给狗 狗都不开 在国外就是个农耕车 到了我们国内 就被吵成神车了

哈哈哈哈哈，有意思吗？

50万我买个l9 然后听说500w之内没有对手 我转手一卖 赚了450万 回头提个揽胜 明明白白