换标如换刀，看别克全新的风向标

1904年 大卫·邓巴·别克在布里斯科兄弟的帮助下 创建了美国别克汽车公司 第一个车标顺势而生 一个圆环将“Buick”圈在中间 直到1937年 盾牌的样式才慢慢显现 时至今日 别克品牌LOGO已更换多次 而现在新标再现 肉眼可见的，瘦了 依然是三个盾牌造型 代表着别克品牌 “安全、质感、舒适”的产品基因 不同于老版阶梯式的设计 全新标识依次排开 没有了圆形环的束缚 盾牌也更加修长 而这全新标识也将应用到 下面这两款产品当中 从GL8陆上公务舱到ES陆尊 再到艾维亚 在通往高端的路上 GL8可以说丝毫没有耽误 以至于现在去看GL8 哥都有一种无形的压力 从外观来看 新车整体还是一副GL8的样子 只不过要加上“尊贵”二字 锐利的前大灯组 大尺寸中网在高光的照射下 Bling Bling的 车身尺寸方面 新车长宽高达到了5230、1980、1867毫米 轴距为3130毫米 比现款GL8车型宽度增加102毫米 轴距增加42毫米 这待遇即使是艾维亚也不曾拥有 不过这些并不重要 内饰才是重头戏 如果你是GL8艾维亚的车主 建议您跳过这段 GL8世纪CENTURY后排极为私密 驾驶舱与第二排之间以幕墙系统隔开 宽大的扶手，舒适的头枕 腿托、液晶屏控制区一应俱全 但头枕中居然掺入了 BOSE音响 这要是说出去 让人嫉妒啊！ 事实上 世纪二字看似陌生 但早就出现在了 别克的产品序列中 别克新世纪 这个名字你有印象吗？ 这是一款基于奥特能纯电动汽车平台 打造的全新纯电概念车 官方将其定义为 一款更安全、更智能 更舒适、更有温度的车型 而“Electra”一词 之后也将成为家族命名 基于全新别克PURE Design纯粹设计理念 Electra-X简约而不简单 车头的折角如同跑车 隐藏式的车门把手、小巧的后视镜 这一切都在为低风阻做铺垫 作为一款主打智能化的产品 Electra-X自然也是配备了 高通骁龙8155车载旗舰级芯片 搭载同级唯一30英寸一体弧面大屏 别管它有多厉害 知道它贵就成了！ iKey手机钥匙、场景模式智能切换 全景HUD、语音控制等功能 也是手到擒来 实际上 一个优秀的车标 对于提升品牌格调会有直接作用 其代表着全新的形象与发展方向 对企业来说意义非凡 而眼前全新的别克LOGO也同样在诠释 未来前进的方向 这回你们看清了嘛？