有时候认真一看,锐界车头确实短哦,哈哈
是的,侧面看有点短,感觉和车身有点不匹配
车头又短又矮,跟同级别停一起的时候,车头比较低趴你,气势一下没有了
对车没有研究的人,买车首先想到还是大众丰田等,买销量高的基本不差
老眼光啊
确实,我的福克斯在一众朋友同事里除了坐着感觉高级以外其他没什么被他们提起的,福特的营销短板暴露无疑,再加上德系日系前些年减配加营销费用大把买人宣传,结果可想而知了
有很多人信息滞后严重,自己还不肯花时间研究车,只有被周围人带节奏咯。美系纯纯的合资性价比之王,还喜欢和国产车卷,就像一个红脖子,虽然粗暴但耿直可爱。
我研究完了也买了日系,不要想当然,卖不好还找消费者的原因,你还是让美系想想它为什么卖不好吧,不要总觉得只有买小众车才叫懂车,这就是个借口幌子,车子你喜欢就得了,不要说别人被带节奏,哪个系不想被带节奏,问题是为啥日系德系能被带起来
美国车适合高速续航,不适合城市拥堵路况,这个东西不服不行,日本车虽然各种指标低,但路况本身也用不到很多指标,所以很多人喷的动力材料什么的体现也没那样明显严重,一年开万把公里花那么多钱买再多功能指标和材料也都是供着看的时间多,所以很多人算算就拉倒了,并不是消费者傻不懂,用途就这样的是主流,好多人都不开车出城,要那么高指标干啥,都要花钱的啊,不如换个够用省心的算了
我觉得现在买车的人,懂车的会把各个品牌车型拿出来看产品力,做对比;而不懂的往往就是听谁说“雅阁一公里才四毛,凯美瑞一公里三毛钱,给你说我们隔壁那个蒙迪欧,油耗十几个呢,一公里一块多钱”
“我们那个邻居,黑求哈,花了25万买了个屎黄色的蛤蟆车,短杵短杵的,后排恩是小得二郎腿都翘不起,他给我说还是四驱的,25万买个凯美瑞不好吗?又省钱,又大,”
“而且他那个车启动那个噪音黑大,多远斗听到他车打燃了”
@HorizonZZZ:“我们那个邻居,黑求哈,花了25万买了个屎黄色的蛤蟆车,短杵短杵的,后排恩是小得二郎腿都翘不起,他给我说还是四驱的,25万买个凯美瑞不好吗?又省钱,又大,”
销量高低与选什么车没有任何关系,别再傻傻的看销量了!
抛个话题给大家,一起聊一聊,我从心里就抵制日系,我同事买的最便宜的日产阳光,1月份上班路滑,被奥迪侧滑发生车祸,一车3人差点都没了,车子报废了,奥迪q5尾巴就一个小坑,同事都说,如果换个同价位的国产,压根不会受那么大的伤
你让奥迪A3撞日产途乐试试?
@年轻的狗蛋蛋1:抛个话题给大家,一起聊一聊,我从心里就抵制日系,我同事买的最便宜的日产阳光,1月份上班路滑,被奥迪侧滑发生车祸,一车3人差点都没了,车子报废了,奥迪q5尾巴就一个小坑,同事都说,如果换个同价位的国产,压根不会受那么大的伤
曾在备选之列,不知道为啥没买。。买车钱是够的。。
你不说出原因,那就是只有你自己心里清楚但别人不知道的
担心福特不耐操,福特操控是强项,丰田耐用
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