b+高动能回收，松电门能明显感觉到拖拽感，车速降的快， b-弱动能回收，松电门轻微拖拽，车速降的慢

D+最高级别动能回收，D-最弱级别动能回收。

一直B-，不知道有什么区别

图片里的车没有B+和B-

满电时候没什么区别

动能回收的效果不同 松油门后的感觉不同 +的话松油门会有明显减速效果-的话没有那么明显

这个动能回收，在行驶中能随意切换吗

b+基本不用刹车

动力回收 B-动力回收小 B+动力回收大

开久了都用B+

B+会头晕眼花 B-就不要紧了

B+是强动能回收模式。就是松油门后会有很强的拖拽感，滑行距离缩短。B-就是弱动能回收模式，效果和B+反之

松油门后刹车感强就是b+弱就是b-

我这里只有D十 D一

你的车终于到了

＋

我是觉得B-油门太灵了，轻踩一下就比我预期的窜出去远，所以我觉得我这个新手适合b+，就感觉安全一点。