奔驰A改装惨痛教训

所以不要改装，至少质保内不要改，出了问题各种推卸。换个轮毂5000多，换两个刹车盘7000，刚1个月的新车，5月1号的车。自掏这份钱确实感觉不应该。因为刹车盘确实有可能我跑山长下坡，又有暴雨水坑导致淬火。也有可能是轮毂安装每个螺丝不是130牛米，导致刹车盘磨损偏，或者轮毂失圆，但是开起来很平稳的，动平衡也没问题。总之在问题原因没确定的情况下厂家就不予质保确实让人很难受。

专业

改刹车问题更多，6000也不够，不仅是换盘换卡钳，还得改泵，而且油管长度还不一定够长，麻烦事更多，最后还不保修了。

一般原车的刹车油管是够的，那价格在外面，一套给你就弄好了，刹车还质保个啥啊，都是易损件。总泵不用换，又不下赛道，原厂泵够用了。

钱都付了，着急赶紧修好得了

4s提供不了也证明不了是轮毂有问题，只是推测可能改装轮毂导致的，所以不予理赔，让我找卖轮毂的提供轮毂原厂证明，这东西随车的那有什么码，根本就是无法提供的。

原车拆车轮毂，买的别人换下来的。

只换轮胎没问题，但是安装轮胎时候一定要到有扭力扳手的正规大店去换。奔驰很娇气，螺丝安装顺序错了，扭力扳手值错了都会导致问题。高情商说法是精密度要求极高，低情商说法就是娇气车，不皮实。我还专门查看说明书，扭力扳手拆卸是25牛，安装是先80，后130牛米。。。要不然就可能出现我这种情况，我之前的哈弗suv真的是轮胎随便换也没是。而且今天去店里订刹车盘查了一下库存，全国就一套刹车盘，让我定了。没了之后还要从德国调货，就这个刹车盘都不是国产的，北奔真的就是组装厂，我媳妇的C换风挡也是先看国内有没有货，再在国外调货。所以千万别瞧不起这个国产A，大部分都是国外件，运到中国组装。所以尽量原厂件吧。