业务合作发布作品

    连续2次,夏天全程拉空调,跑不到200

    2022-06-06发布于:CLEVER车友圈

    去年秋天换了压缩机,感觉这个压缩机比原来那个费电厉害,有碰到过这个问题的车友吗

    作者提到的车系:


    • 我加装了一套太阳能充电,能够补充电瓶电量,续航里程能增加不少

      评论发表于2022-06-06
    • 差不多算算也够200,费电跟天气冷热关系应该比较大,再一个换过压机,冷媒压力正常吗?缺冷媒的话估计会费电。

      评论发表于2022-06-06
      • 天气热了也费电吗?热了不行、冷了也不行,那这车有点矫情了!

        回复发表于2022-06-06
      • 我觉得这是一个常识问题,初夏和盛夏家里开空调的时长温度设置都不一样,随着气温升高空调开的时间越来越长,温度也越低更费电,车也一样气温越高油车开空调越费油,电车越费电。这是一辆标跑300公里的车,只要不暴力驾驶跑三百二三毫不费力,就这样的车全程重度空调,能跑两百二三已经很不错了,想想那些标跑一百多的,要知道实际使用空调耗电功率都是差不多的,两车都同样使用空调,你觉得后者还有电跑吗!所以一百多的续航只适于很短的短程代步,否则真就是不是在充电就是在充电的路上。有些车其实做的挺良心了,就不要黑来黑去了,最终砸了别人的牌子,自己的也被砸了,谁都好不了。

        @听你呼吸里的伤YC天气热了也费电吗?热了不行、冷了也不行,那这车有点矫情了!

        回复发表于2022-06-06
    前往