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用户5626813553434
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2022-06-01发布于:雷凌车友圈
好多老铁搞不清楚双擎的原理,认为低速就能省油。我感觉就是错的。 要是低速驾驶,那块小电池根本充不进去电。 我是红灯起步就踩油门,让发动机介入加速充电,速度上来后收油门再轻点加速,尽可能的让电池充上电,才能省油呢。 所以铁子们,看到前面没车,不管上坡还是平路,加油跑吧,只有充上电,才会省油呢,低速费心费事,不值得。
雷凌
PENZER222408582
省油就三点,一是单次行驶里程要长,二是要匀速,三是少踩刹车
會飛的飛猪
雷凌车主·车龄2年
是的,我也是这么认为的,低速行驶作用不是很大
A南山夜雨BESOS
开了十年车,都是一踩一放,不论手动,自动挡,电动车,都是这个脚法,习惯了,改不了
用户3984534087291
十点方向
耿耿星河751
最高可以多少车速
开启吃喝玩乐
逸动XT车主·车龄11年
我感觉这套系统非常适合一踩一放的车主
海牛HN
随便踩
新华街十三小学
你掌握了pg大法的精髓
山鹰_SamFisher
雷凌车主·车龄5年
没错,原车的eco推荐也是如此
售后服务部拧螺丝专员
需要加速就重踩油门用发动机.保持速度就松油门再轻点用电..这样最省..但是...随便开和一直盯着控制真心差不了多少,没多少钱还多操心
MCkangkang
雷凌车主·车龄4年
正解,尽量保持动力电池电量不低于五到四格
爱吃鳄鱼
从不关心,随便踩,怎么舒服怎么开
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