国内G63的底价是多少呢？

相信一直关注G63的客户对于这个价格肯定也是有所了解的，现在平行进口车行，G63在市面上新车普遍已经卖到了300多万。导致如此之高的价格的因素主要就是现在的平行进口车的经销商从海外订车走的是LC模式。简单来说，就是交定金:首先经销商通过开证公司先交付25%的定金，从而开证公司给其垫付75%，最后一起把钱打到海外，海外4S店收到钱之后再安排发货。在这中间产生了很多的费用，比如开证公司给垫付的钱需要收取的利息，车辆到港后报关报检由给经销商垫付资金的开证公司说的为准等等，最后这个产生的成本就会不断上升，使得目前G63到手的价格也随之上涨。 那这大家可能就会好奇了，如果省掉中间这些个费用，是不是就能尽可能低的价格拿到这款车，在这里我想说：是的！ 这个省掉中间费用的唯一途径就是走TT模式，这也是我们公司所走的途径。首先我们需要交裸车价的全款，车辆到港之后再交税费，在这中间没有垫付方，不会产生额外的成本，所以从我们公司走的G63能低价到手（这个价格浮动会受国际汇率等影响）。在这中间我们会签署正规协议，目的的为了保护双方合法权益。