简介：这个人很懒，什么都没写~
奔驰g级专卖
平行进口美规G63就是比市面上便宜很多 奔驰平行进口车也可以代购!!!我们区别于传统的购车方式，公司主要以海外直购的方式帮助客户选车、购车，从订车、找车到提车周期大概在3-4个月，虽然等待时间稍长一点，可还是值得的!!!俗话说:好饭不怕晚嘛! 1.没有中间商挣差价，海外直购，可以省下30-50万的费用。 2.所购车辆都是最新出厂，生产日期在半年之内。 而国内市场上的现车大多都是一两年的库存车。 3.可以买到您心仪的颜色、内饰、配置!因为美规车有很多选装件，国内的现车不可能每一款颜色内饰配置的各种组合都有，局限性很大!很被动!我们是海外市场主动找车，你要啥我们找啥! 4.价格、流程、协议合同透明，不会让您有后顾之忧! 260万就能到港美规国六B奔驰G63，省下几十万都可以在提一辆高档的合资车了，他不香吗?#奔驰G63 #奔驰AMG #奔驰大G #平行进口车 #豪车
1.4s店是经销商通过给国外的厂家发订单，然后厂家根据这些订单来制作，平行进口车是商家直接通过海外购买；2.平行进口车的成本低；3.平行进口车的型号、款式、颜色多，质量也要高一些
相信一直关注G63的客户对于这个价格肯定也是有所了解的，现在平行进口车行，G63在市面上新车普遍已经卖到了300多万。导致如此之高的价格的因素主要就是现在的平行进口车的经销商从海外订车走的是LC模式。简单来说，就是交定金:首先经销商通过开证公司先交付25%的定金，从而开证公司给其垫付75%，最后一起把钱打到海外，海外4S店收到钱之后再安排发货。在这中间产生了很多的费用，比如开证公司给垫付的钱需要收取的利息，车辆到港后报关报检由给经销商垫付资金的开证公司说的为准等等，最后这个产生的成本就会不断上升，使得目前G63到手的价格也随之上涨。 那这大家可能就会好奇了，如果省掉中间这些个费用，是不是就能尽可能低的价格拿到这款车，在这里我想说：是的！ 这个省掉中间费用的唯一途径就是走TT模式，这也是我们公司所走的途径。首先我们需要交裸车价的全款，车辆到港之后再交税费，在这中间没有垫付方，不会产生额外的成本，所以从我们公司走的G63能低价到手（这个价格浮动会受国际汇率等影响）。在这中间我们会签署正规协议，目的的为了保护双方合法权益。
怎样花265万就可以买到一台G63首先客户从我们这选择车辆配置，我们给客户核算价格。跟客户确认车型配置、价格无误后，收取客户1万定金(为了资金安全打到公司对公账户)，给客户去下订单订车(从美国4S店仓库里去订车，如果定特殊颜色直接定厂货，定金会相对高一点)，45天内给客户订到车，如果45天内订不到，定金原路径退回，订到车后，我们会给客户发车辆照片(包括车漆内饰配置的细节图)，客户确定无误后，5个工作日来公司交付国外裸车价的全款160-175万左右(具体看配置)，通过开证公司付汇到外商银行账户。外商收到钱后，就安排出口手续，十天左右会给我们反馈(上会写从中国哪个银行，付汇给国外哪个账户，确定已经收到款项，用于购买 G63，以便做到专款专用)。就可以安排车辆装箱发船了，装箱时也会给客户发送装箱的视频。也会给到客户准确的船期和提单，可以通过提单船号从船讯网查询。车到港后客户可以跟我们一起去拆箱，15个工作日完成车辆的报关报检，我们公司前期会给客户垫付关税和报关报检的费用，等到交付车辆时，我们会拿着关税和报关报检的发票让客户给我们实报实销。之后从我们公司完成车辆的三包。客户回上牌地买购置税和上牌就可以了，也可以让我们代为缴纳都可以。 整个车落地也就在270-300万左右(具体看配置)
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