主要原因，他没出一款一百公里左右的，致命问题是，还有燃油版的对比。BYD还有三款121公里的带动销量。

在理想one和他之间做过选择，最终没选他。第一他的有燃油版作为自己价格铆钉，比较而然就没有性价比可言了贵八万，够加五六年油了。第二，这个外观已经被燃油车铆钉为10几20万的车，没有亮点。第三，辅助驾驶系统用什么芯片，表现的如何? 用户不清晰。

这价位就算爆火的比亚迪也多不了多少销量吧，你看汉242和dmp卖了多少，大多还是买便宜款的。

贵 但是看了一下免费维护 服务应该比比亚迪好多 所以想想也值 就是第一眼觉得 真的贵

因为贵

价格贵不说，关键是设计太丑，产品同次化严重，没有30多万国产车的设计

能拿出30万左右的车，干嘛不去买个乞丐版的bba嘞？毕竟，目前国内还是有很多人舔狗的

搞不懂销量高低对你有什么好处？销量好又不给你分红，销量差又不要你贴钱，怕停产吗？早已停产十多年的车，现在仍然有各种配件呢，为什么不去关心进口豪车的销量

第一感觉就是贵，觉得不值，仔细思考才觉得很不错，我从12月研究到3月底才下定

高端化不是几个月就能被市场认可的，需要时间积累~

某厂已经吃到随意停产车型的恶果子了，好的产品跟售后可以黏住一个用户一辈子。

贵，外观和油车版一样

内饰丑