谢谢大家,决定了,升3.0运动,那么下一个问题。有必要额外 加 M运动排气系统/ 卡钳 / 电动脚踏 吗? 还是不加
排气加卡钳一万二就可以了 别的不是啥刚需
我就是像你这么纠结,所以最后一下上顶配的,哈哈,多七万,你再加加差的更少
我就想问问,3.0的是不是奔驰淘汰的Bsg电机。故障率很高,正在考虑3.0次顶配,一起讨论下。
是的Bsg,3.0要等3个月左右,等的太久直接入了2.0了,
2.0需要加价吗?
@Mocha118:是的Bsg,3.0要等3个月左右,等的太久直接入了2.0了,
赶紧升级,不然一直遗憾在心里
我现在都想骂宝马,没有48轻混,果断3.0下手,但网评一堆说有问题,就纠结了
2.0.遗憾更大吧,并且也有质保
@Mocha118:我现在都想骂宝马,没有48轻混,果断3.0下手,但网评一堆说有问题,就纠结了
城市用车2.0T够用,高速多推荐上3.0的
选了2.0尊享,3.0提车要等很久,等不起,销售说8-9月,但不保证
改了吗等久了减配风险很大,我喜欢墨黑顶,但就因为等的时间久,放弃了,还要的白顶。谁知道两月以后又减配了什么东西
@Mocha118:选了2.0尊享,3.0提车要等很久,等不起,销售说8-9月,但不保证
都买70万的车了,还不干脆6缸
内心骚动心一直渴望3.0。就怕bsg电机三天两头出问题
我也选了3.0运动,48伏以后都会更普遍2.0除了动力配置也少了几个。
@Mocha118:内心骚动心一直渴望3.0。就怕bsg电机三天两头出问题
能等就3.0才是精华
已经定了2.0尊享,改3.0就得这2天改,还没进入生产
3.0会让你爱不释手,爱上驾驶
@Mocha118:已经定了2.0尊享,改3.0就得这2天改,还没进入生产
兄弟,最终提了2.0还是3.0?我2.0签合同了,但是还可以改3.0。试驾2.0动力还可以,也是怕没上3.0后悔,但是加了预算,又想考虑其他车了
提了2.0。 第二天去找4儿子,销售说3.0要等5-6个月,就没改了。2.0家用没问题,开车喜欢暴力就选3.0。喜欢安安稳稳2.0也没问题。我提的时候的落地价现在好像可以买3.0低配了
我也买的2.0,高速满载五个人,还有一个两百斤的胖子,提速也还行,最高跑到180多,为了安全没再踩了,动力足够我用了,过了追求速度激情的年纪了,胆子变小了
@Mocha118:提了2.0。 第二天去找4儿子,销售说3.0要等5-6个月,就没改了。2.0家用没问题,开车喜欢暴力就选3.0。喜欢安安稳稳2.0也没问题。我提的时候的落地价现在好像可以买3.0低配了
其实最主要就是钱的问题,2.0肯定够用,3.0就是爽了,不管是用着还是听着,至于电机,无非也就是钱的问题,觉得没压力,上就是了
很透彻
这玩意儿换一个得多少钱,大哥知道吗
我没想那么多就定的2.0尊享,
同上,没想太多,2.0已定。够用就行,天津。反正路上也开不起来
@Mocha118:
国产后用的48伏BSG用感觉是个玄学问题,你看奔驰C国产的,问题出的就不少,但是奥迪和进口奔驰出的就不那么多,所以很难说好不好,但是真出问题的话维修价格两万多也是个需要考虑的因素,我觉得如果你打算开三年就卖的话,就不用太纠结,如果开的时间长,考虑一下进口版本,或者就是别着急现在买国产的,等半年看看形势也可以。
有些人说奔驰那是动力不足,所以搭载轻混弥补,使用频率高。X5是启停的时候使用电机,使用频率少,所以问题不大,但就怕明年改版出isg电机
按照现在的尿性看,它一直减配的思路,改ISG的可能性比较小,除非它的BSG也一直出问题,但是现阶段暂时观察一阵子是有必要的。
@Mocha118:有些人说奔驰那是动力不足,所以搭载轻混弥补,使用频率高。X5是启停的时候使用电机,使用频率少,所以问题不大,但就怕明年改版出isg电机
一定要选3.0运动,花6000选个高性能卡钳就可以了,21寸轮毂挺好不必再选
排气系统是没必要吗?
排气没必要,有颗粒捕捉器声音不行
@Mocha118:排气系统是没必要吗?
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