我是荣放双擎群主

不在乎空间就马自达

双擎动力电池不算贵，更换费用也就两万多，不过听说这玩意寿命还是挺长的，双擎的空调压缩机，刹车泵，逆变器等其他零部件的价格真是贵，随便一样都要一两万，两三万 ，一点不夸张

这个车有个案例，第一次表显电池80公里，我把它开到1200海拔的风景区，全程50公里用了76公里的电，回来的时候它亮了，用剩下的4公里电池续航开到公司，就是带一半下山的50公里，结果还剩余2公里续航，看了这个应该对双擎不会再犹豫了

我就冲着双擎买的车不想买纯油的

都可以的，这个车哪里会那么容易坏的，这个想多了

最不应该担心电池，这代tnga把所以能损坏电池的操作都屏蔽了，很保守

荣放。

其实燃油荣放也不错，油耗也不高，除非你开的特别多跑个15万KM以上，燃油和双擎的差价才能跑回来，买个燃油四驱风尚P挺好的，现在戴口罩的原因优惠也大。后期用车省心，省钱，各种路矿都OK。

看你喜欢什么，如果在乎空间在乎保值率，说不准几年会考虑换车的就尽量买丰田， 如果喜欢开车又不怎么在乎保值率，那就买马自达 质量都没问题的。