母亲节送给老婆的礼物:C260L运动

之前一直开的是宝马的x1，车子已经第八年，越来越觉得空间太小，再加上有些零件需要更换，所以萌生了换车的想法。在懂车帝上看了半年多的车，从年前关注x5国产，到看xc90（二胎家庭，有段时间考虑七座），再到看5系，一直犹豫不定到底换哪一个，因为疫情和未来不确定因素影响预算也是一降再降。直到有一天巧合的机会跟媳妇一起到奔驰4s店看到了c系，彻底被内饰惊艳到了，从看车到提车总共十天时间。因为刚提，分享几个浅薄的小感受： 1、关于车子大与小。我觉得这个问题关键看怎么定位。一开始我看新x5和xc90，主要考虑俩孩子要买个大车，但仔细一想花五六十万用处不大。孩子上学就在楼下，我上班三四公里，平时也就周末开开，而且车子主要媳妇开。之前我看的时候她就一直说这么大的车她开不了。不如先给她买个小点的，过两年我再给自己买个大一些的suv或者新能源。这样一想就把换车计划变成了两步走。 2、实际提车后，将近四米九的车身其实并不短了，坐进车内更感觉不到短。不论前排还是后排，都足够了，可能我坐x1憋屈惯了，总之坐进c级后我觉得空间足够。 3、内饰无敌。之前一直没考虑过奔驰主要原因一个是怀档怕不习惯，另一个是上一代老内饰跟宝马比，我觉得还是宝马内饰好看（当然内饰仁者见仁）。哪怕拿新奔驰c和目前的glc和gle对比，我仍然会选择c，内饰实在太好看了。再一个原因是忘记在哪看到的一句话，说买车子买平台新的不买旧的。以后其他级别车子也会升级换代，刚买就被换代了心里总归不舒服，不如直接买新的。当然最主要的还是内饰太漂亮了。 4、谈到内饰就不能不提氛围灯。从一开车门，车门底部梅赛德斯奔驰的英文字母呼吸灯一样的亮起就充满了仪式感，再加上从空调口到座椅包围包括后排，车内简直就是个独立的浪漫小屋。不过也有小烦恼，两个孩子一会换这个颜色一会换那个颜色吵个不停，估计过了新鲜感就好了。 5、关于动力。之前就看评论一直争议动力。我觉得动力大小的感觉要看跟谁比，跟我2014款的x1比，虽然x1是2.0T但我觉得比x1好很多。家用足够。 6、开起来的感觉很舒服，车内整体很静谧，尤其启动和刚开始起步的时候感觉没有声音一样，音箱没有加装就是普通的音箱，感觉也够用了，效果也不错。 7、车机系统。这块大屏幕也是足够吸引人的地方，刚把车子激活的时候我就迫不及待的连上了蓝牙（本人华为手机，用不了carplay），提车后仔细研究了一下确实很方便，导航、qq音乐、行车记录该有的都有了。最让人满意的是语音交互，人性化了很多，虽没有国产一些车语音做的那么拟人化，但也基本很聪明了，超出了对这类车子语音交互呆板的印象。 8、其他。对于一个普通家用的定位来说，这部车子还是满满的科技感，座椅调整方式，天窗开启方式都很新颖。座椅支持好多项调节，个人最满意的地方就是腿托和靠背，觉得比较实用和常用。虽然车子没有了座椅加热和通风，但个人觉得这俩功能也不重要（主要之前x1也没有这俩功能，没对比过）。 9、之前最不满意的就是后排中间的突起，确实太高了。但后驱车又是不可避免的。提车后发现家里老二（将近四岁）经常骑在上面坐着，也算这个突起有了用处。 车无完车，一个价位对应一定的品质，最重要的是自己接受并且喜欢，觉得买的值就好。母亲节前一天提车，算是送给老婆的节日礼物了。 说了这么多c，最后送给我的x1一句话，8年了，确实很不舍得，希望我的小白能找个好人家。也希望新c接过小白八年平平安安的优良传统，出入平安。